進(jìn)入春運(yùn)的最高峰幾大火車站都出現(xiàn)了出京客流的歷史最高峰，據(jù)統(tǒng)計(jì)，北京四大火車站昨天的客流量分別是北京站17.5萬(wàn)、北京西站及北京北站近24萬(wàn)，北京南站則為11萬(wàn)。鐵路部門相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，目前網(wǎng)絡(luò)電話和售票窗口都已經(jīng)預(yù)定發(fā)售到元宵節(jié)前后的車票了，預(yù)定和購(gòu)買車票的客流高峰也已經(jīng)呈現(xiàn)了回落的趨勢(shì)。另外一份統(tǒng)計(jì)顯示截止到27號(hào)9點(diǎn)，節(jié)前3天的火車站包括北京西站還有23萬(wàn)張沒(méi)有取，北京南站是有12.4萬(wàn)沒(méi)有取，北京站的火車票沒(méi)有取的有16.3萬(wàn)張。

　　伴隨著出行高峰的到來(lái)，還有一個(gè)退票的高峰。1月24號(hào)到26號(hào)這三天北京鐵路局(微博)的退票數(shù)量高達(dá)407362張，其中開車前24小時(shí)內(nèi)退票有12萬(wàn)多張，開車前24小時(shí)到48小時(shí)7萬(wàn)多張，開車前48小時(shí)退票的21萬(wàn)多張，占到了退票總數(shù)的52.9%。

　　退票主要集中在了京滬方向、京廣方向、京九方向和京高方向。鐵路部門的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，大量退票產(chǎn)生是由于很多的旅客購(gòu)買都有占坑的心理，先從低等級(jí)的車票開始占起，或者是通過(guò)多方購(gòu)票結(jié)果就買到了很多的票。由于退票只能去火車站，所以旅客會(huì)選擇在出行前到車站順便去退票。

　　建議大家不要浪費(fèi)公共資源，要考慮清楚再多次訂票，并且及時(shí)領(lǐng)取或者是退票。