[邯鄲新聞] “把運輸車輛‘油改氣’，是我們對節(jié)能環(huán)境工作的一項革新”，邯鋼生產(chǎn)部副部長孫志溪日前告訴記者，這樣不僅節(jié)能減排保護環(huán)境，還可以降低運輸成本。
據(jù)介紹，邯鋼從2013年11月開始推進運輸車輛“油改氣”工作。由生產(chǎn)制造部統(tǒng)一管理，并制定改造和投用計劃，將排放不達標的“黃標車”列入監(jiān)管“黑名單”，不允許參與邯鋼原燃料進廠和鋼材產(chǎn)品外發(fā)出廠的運輸。截至目前，共落實燃氣車輛378輛，投入運營358輛，并取得了顯著的成效。
“油改氣”效果如何?生產(chǎn)部提供的一組數(shù)據(jù)顯示：截至今年1月底，邯鋼進口礦運費降低30元/噸，現(xiàn)貨短倒運費降低5元/噸，出口鋼材運費降低39元/噸。煉焦煤二次下調(diào)運費降幅16.16%-22.7%;噴吹無煙煤運費降幅15.6%;燒結(jié)煤運費降幅19.3%;焦炭運費降幅11%;部分國產(chǎn)礦運費降幅20%以上。
據(jù)了解，天然氣汽車在排放方面具有明顯的優(yōu)越性，與使用柴油、汽油車輛作為燃料相比，天然氣汽車顆粒物排放幾乎為零，氮氧化物、一氧化碳等的排放也顯著降低，所以天然氣汽車在改善空氣質(zhì)量方面有著重要意義。此外，由于天然氣汽車噸公里價格與柴汽、油汽車相比具有明顯的優(yōu)勢，有利于降低運輸成本。
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