“沒有從天橋上走過，還得繞，費(fèi)事又費(fèi)力。”一名市民這樣說道。在中華大街南環(huán)立交橋的下橋口可以看到，從南立交橋上下來的車輛普遍較快，為了安全，市政部門在此設(shè)置了過街天橋，但是與距離過街天橋不到50米的斑馬線相比，天橋上的行人確實(shí)寥寥無幾。

　　由于立交橋附近緊鄰幾個較大的居民區(qū)，路段人流車流較大，在11:30到11:45僅一刻鐘的時間內(nèi)，記者發(fā)現(xiàn)路上有大約40位行人還是選擇從橋下穿過馬路，選擇走過街天橋的只有3位路人。在這橫穿馬路的行人中，既有背著書包的學(xué)生，也有顫顫巍巍的老人，在川流不息的人流中鋌而走險，總讓人看得倒捏一把冷汗。據(jù)了解，與那些老老實(shí)實(shí)走斑馬線的行人相比，另外一些直接從路口中央穿過，就顯得更加危險了。

　　記者從市政工程管理部門獲悉，為保證市民安全出行，緩解交通擁堵的問題，今年1月份我市共有6條過街天橋通過竣工驗(yàn)收，全部投入使用。除人和路東側(cè)跨聯(lián)紡路、滏東美食林前跨滏東大街、龍湖公園東門北側(cè)跨滏東大街的三座過街天橋下的路面圍欄開口已經(jīng)進(jìn)行封堵外，另外三座天橋并沒有采取加設(shè)圍欄等防止性措施。

　　對于一座城市來說，過街天橋是一道獨(dú)特的風(fēng)景線，也是為市民出行架起一道安全防線。隨著城市的發(fā)展速度加快，城市配套基礎(chǔ)設(shè)施也更加完善了，但部分市民的安全意識和好的行為習(xí)慣卻沒有相應(yīng)完善起來。在此，我們希望相關(guān)部門應(yīng)加大宣傳和輿論引導(dǎo)的力度，呼吁市民珍愛自己和他人的生命安全，養(yǎng)成走天橋的良好習(xí)慣，只有這樣，這幾座美麗的過街天橋才能不寂寞。