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河北燕郊十年坐實“睡城”之名 30萬人跨省上班
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潮汐族
30萬人跨省上班
和高岳、何衛(wèi)不同，郭艷是燕郊30萬“跨省上班族”中的一員。
連接北京城區(qū)和燕郊的主要公交線路共有9條，每個工作日早高峰，這些公交車都要運送數(shù)以萬計的上班族去北京不同的城區(qū)上班。
據(jù)統(tǒng)計，目前每天約有40萬人往返于北京與燕郊，其中30萬人采用公共交通，而早高峰成功擠上一輛公交車的時間需要40分鐘。
郭艷笑稱自己在燕郊爬過最高的山，那就是工作日早晚高峰，幾乎每個工作日早上，郭艷都會出現(xiàn)在長達三五百米的候車隊伍中。
郭艷和老公都使用北京的手機號，工作重心都在北京。他們兩口子在北京市朝陽區(qū)經(jīng)營一家小微廣告公司，從2008年買房落戶燕郊后，郭艷這樣跑了幾年。
兒子上幼兒園以后，時間更緊張起來。早上送走兒子上學，8點就得擠814路坐到國貿，下午3點再擠814路回來，趕在下午5點前接兒子放學。算上排隊等車的時間，每天的交通成本達到4個小時。郭艷形容自己經(jīng)常疲憊不堪，特別是兒子偶有生病，她就更忙得不可開交。
河北小鎮(zhèn)燕郊與北京隔河相望，立志成為國家高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，卻屢屢被興旺的房地產(chǎn)業(yè)搶去風頭，...
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