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昨天中午后幾大高速均現(xiàn)擁堵
昨天不少市民返京，再加上霧大的影響，京滬高速、京港澳高速上午有部分路段采取臨時管理措施，加劇了高速路的擁堵。據(jù)交管部門統(tǒng)計，京藏高速、京承高速、京開高速、京哈高速、京港澳高速、機場高速以及六環(huán)路，昨天中午后都出現(xiàn)了不同程度的擁堵。
昨天，新京報記者從京冀界上京藏高速體驗返京交通，最堵的路段，是從康莊檢查站到京藏高速潭峪溝段，這段路約28公里，記者開車走了3個半小時。據(jù)交管部門介紹，昨天下午3時以后，進京車流量壓力大，截至昨晚9時，這段路的交通壓力仍然沒有緩解。
據(jù)交通委統(tǒng)計，昨天高速公路交通量約為122.27萬，比前一日(126.93萬)下降約3.67%，比去年同期(119.52萬)增長約2.29%，其中進京約63.10萬，出京約59.16萬。
今日仍有霧霾對交通會有影響
交管部門預計，今天是返京最高峰，高速路車流量會進一步增長，今日北京周邊以及北京仍然有霧，會對交通出行帶來影響。返程最高峰預計會出現(xiàn)在午后至晚間時段，交管部門建議，今日返京最好選擇在上午時段通過北京與周邊省市交界的擁堵節(jié)點。
首發(fā)集團介紹，今天21時，北京市界的各條高速公路計劃恢復發(fā)卡、落桿，24時之前7座以下小客車依然免費通行，但需要領卡通行，24時前出高速不收費。
此外，交管部門和路政部門將在高速路收費站區(qū)加大執(zhí)法力度，禁止車輛違規(guī)停放，同時也提示駕駛人，高速路免費時間以出高速時間為準，請不要在高速路上集結等待。
體驗·京藏高速
返京90公里路走了6個半小時
“你現(xiàn)在走的話，日頭落了也到不了北京。”官廳服務區(qū)的一位停車場保安大爺一語成讖。記者昨天從河北與北京交界的最后一個服務區(qū)計算返京時間，90多公里路程開車用時6個半小時。
昨天14時，記者從河北懷來上高速返京，京藏高速返京方向雖然車多，但并不擁堵。沒多久即到了京藏高速河北境內(nèi)最后一個服務區(qū)官廳服務區(qū)。
14時20分，記者重上高速向著北京行駛。第一個堵點是下花園收費站，記者眼看著距離收費站2公里的牌子，愣是挪動著開了半個多小時。
車輛通過收費站的速度倒是不慢，免費車道抬桿通過。但出了收費站，所有車輛就被分流到最靠右側的一條車道行駛。所有的車排在這段16公里的路上緩慢行駛，車速基本在10公里/小時以下，走走停停。
排隊走到康莊檢查站，前方依然還是車海。檢查站入口處，交警和協(xié)管員不停地揮動手臂指揮車輛繞到檢查站后的大型車停車場，而原本用于直接通行的檢查通道則臨時封閉。
在康莊檢查站，外地車要辦理進京證，但由于辦證人比較多，不少外地車直接繞過停車場重上高速，并沒有辦證。
康莊到西撥子這段高速路，依然是在左右側車道中間用硬隔離設施隔離開，小客車被引導到右側車道上，原本的應急車道上也全部排滿車。由于兩條車道在前端有交匯，最壯觀的時候，三條車道上小汽車停得滿滿當當。
經(jīng)過八達嶺鎮(zhèn)這段路的時候，已經(jīng)需要開大燈，山里低溫襲人。緩行車隊再次完全停滯，被堵得難受的人們紛紛下車活動筋骨。遛狗的、隨地小便的、隨地亂扔東西的似乎都集中在這里。不知道哪來的小販，手里拿著山棗、蘋果挨車叫賣，甚至有騎自行車的小伙子為堵在路上的人們提供15塊錢一盒泡好的方便面。
一路擁堵，過了潭峪溝隧道以后，行車速度加快，道路上的車也松快起來。晚上8點30分，記者駕車抵達北五環(huán)。 新京報記者郭超
體驗·京港澳高速
京港澳進京河北界向北擁堵10公里
昨日上午11時左右，在驅(qū)車沿京港澳高速公路出京途中，新京報記者看到，高速公路上出京方向車流順暢。不過，在京港澳高速公路河北界向北路段，進京方向有大約5公里出現(xiàn)車輛擁堵情況。該路段前后車輛間隔已不足一米，車輛行駛速度緩慢。
昨日中午1時許，新京報記者驅(qū)車從保定走京港澳高速公路進京，沿途進出京方向均保持車流順暢。但是，記者行至京港澳高速公路河北界時，擁擠的車流已經(jīng)堵在河北界的車輛通道前，擁堵長度達到100多米。
經(jīng)過十多分鐘的等待，記者驅(qū)車通過河北界收費站處。此時，河北界收費站往北路段已是一片車的海洋，車輛行駛速度保持在10公里/小時以內(nèi)。
京港澳高速公路河北界北側擁堵路段上，數(shù)名交警站在該路段疏導車輛。一位交警向新京報記者表示，前方擁堵距離在10公里左右。“你順著107國道走快一點，從這兒走的話5個小時都到不了北京。”
前述交警說，從昨日上午開始，京港澳高速公路進京方向的河北界向北路段一直擁堵。他提醒說，今天是國慶假期的最后一天，車輛擁堵情況將更加嚴重。
記者隨即掉轉車頭，出高速后順著107國道一路向北。在交警的引導下，分流到國道107的車輛不斷增多，路況稍微有些擁堵。
經(jīng)過近1個小時的繞行，記者在琉璃河路段重新進入京港澳高速公路。從琉璃河往北的京港澳高速公路，一直保持順暢通行，直到進入北京。
昨日下午6時，記者通過手機導航軟件查詢發(fā)現(xiàn)，京港澳高速公路進京方向河北界往北，仍有5公里左右的擁堵路段。 新京報記者賈世煜
國慶期間每天有上百萬的私家車開上高速路，或是回家或是出游。長途行駛時，高速路上的服務區(qū)是必不可少的設施。
服務區(qū)提供加油、駕駛員休息、車輛維修等基本服務。每個服務區(qū)都可能成為高速路出行中重要的驛站。
雖然高速路國慶假期對小客車免費，但服務區(qū)的質(zhì)量不能打折。昨天，新京報記者探訪北京南北兩條主要高速路上的服務區(qū)，發(fā)現(xiàn)基本保障都能做到，但返京高峰時段，服務區(qū)的熱水器難以接續(xù)提供完全燒開的水，女廁所經(jīng)常出現(xiàn)排隊等現(xiàn)象依然存在。
體驗·官廳服務區(qū)、白葛服務區(qū)
固定廁所排長隊臨時廁所沒人去
京藏高速返京，河北境內(nèi)最后一個服務區(qū)是官廳服務區(qū)，到下一個服務區(qū)則是70公里外北京六環(huán)邊上的白葛服務區(qū)。這70公里，就要經(jīng)過進京最堵的路段。
官廳服務區(qū)位置好，不少返京的司機會選擇在這里稍作休整，所以這里在假期時幾乎沒有人少的時候。昨天中午12點多，返京方向的服務區(qū)南區(qū)已經(jīng)迎來大批停車休息的人們，停車場幾乎沒有空位，保安將小客車引導到大車停車區(qū)泊車。雖然車多，但停車場秩序不錯，即使有人想停在距離衛(wèi)生間近的過道上，也會被保安勸離。
服務區(qū)人最多的地方是衛(wèi)生間，記者看到，衛(wèi)生間門口人頭攢動，女廁門口排起大約5、6米的長隊。“往西走還有廁所，人少。”保潔人員提示排隊的人，服務區(qū)西側有臨時廁所，但收效甚微。
記者發(fā)現(xiàn)，臨時衛(wèi)生間距離約30米，雖然條件簡陋，但沒有排隊。
服務區(qū)的熱水最受歡迎，時至中午，不少人泡面，打熱水的人將不寬敞的熱水區(qū)堵得滿滿當當，有的人直接將撕破的調(diào)料袋扔到地上，保潔人員一會兒就要打掃一次。熱水器旁邊就是垃圾桶，“這一桶垃圾一會兒就滿了。”
據(jù)服務區(qū)副經(jīng)理劉建斌介紹，國慶假期前三天，出京車輛明顯多一些，從5日開始，返京車流量大增，中午則是服務區(qū)人最多的時候。像泡面盒這樣的垃圾，服務區(qū)每天要派兩輛農(nóng)用小卡車清運。
“今年感覺壓力比較平均，人們好像有意識錯開高峰出行。”劉建斌說，以往國慶假期，出京和返京的車流特別集中，有的時候車多到進不了服務區(qū)。
他預計今天還將迎來一個返京高峰，建議返京的車主在服務區(qū)車和人較多時，可以到服務區(qū)北區(qū)，那里相對人少。
昨天晚上8點，北京境內(nèi)白葛服務區(qū)也是一片繁忙，從高速進入服務區(qū)開始已經(jīng)出現(xiàn)車輛排隊情況，由于加油站緊挨服務區(qū)入口，工作人員用錐筒將加油通道隔離開。
與官廳服務區(qū)一樣，這里的女廁所也需要排隊。工作人員介紹，雖然將一樓和二樓的廁所都打開使用，但這兩天返京人員集中，中午以后服務區(qū)停車場基本是飽和狀態(tài)，女衛(wèi)生間也經(jīng)常排隊。 新京報記者郭超
體驗·定興服務區(qū)、徐水服務區(qū)
飲食提供多樣廁所未配手紙
昨日，新京報記者走訪京港澳高速公路河北段的定興服務區(qū)和徐水服務區(qū)發(fā)現(xiàn)，無論是進京方向還是出京方向，兩個服務區(qū)均未出現(xiàn)車輛擁堵和人流量過多的情況。
在定興服務區(qū)的餐廳，有38元一位的自助餐，也有10多元到20多元的各式套餐。飯菜包括米飯、面食、雞肉、魚肉等各種食物。餐廳環(huán)境干凈，顧客吃完飯后，有服務員拿噴水壺和毛巾清洗餐桌。
多個服務區(qū)內(nèi)的廁所，并未出現(xiàn)排長隊情況。不過有些不便的是，服務區(qū)內(nèi)的廁所未配備手紙，廁所門口也沒有售賣手紙的地方。洗手間隔壁的超市，則不零售小包紙巾。
此外，服務區(qū)內(nèi)大部分地區(qū)較為干凈，但有人群聚集吃泡面的地方顯得有些臟亂。 新京報記者賈世煜
返京易擁堵路段提示
京藏高速東花園至營城子路段
京昆高速房易路段
京港澳高速琉璃河路段
京開高速榆垡路段
京滬高速應寺路段
京津高速永樂店路段
京哈高速西集路段
京承高速來廣營主收費站、懷柔立交橋、太師屯等路段
