據(jù)法制晚報美國有線電視新聞網(wǎng)(CNN)昨日報道，美國航空、聯(lián)合航空與達美航空等美國三大航空公司已分別表示，已經(jīng)向中方通報有關在中國東海防空識別區(qū)的飛行計劃。

　　達美航空發(fā)言人表示，過去一周都按中方的有關要求提交有關飛行計劃;美國航空公司方面也表示該公司也在提交飛行計劃，但未透露自何時開始。

　　報道稱，此前一天，奧巴馬政府建議美國民航飛機需服從中國有關東海防空識別區(qū)的通行要求，提前向中方提交飛行計劃。不過，美國國務院發(fā)言人辦公室當天表示，這一建議不代表美國政府將接受中國在東海防空識別區(qū)的運作要求。

　　中國政府日前發(fā)表聲明，宣布劃設東海防空識別區(qū)，并發(fā)布航空器識別規(guī)則公告和識別區(qū)示意圖。

　　關注

　　美“識別區(qū)”建議讓日本“為難”

　　據(jù)新華社電美國國務院11月29日建議美國航空運營商尊重中方要求，在旗下國際航班經(jīng)過中國東海防空識別區(qū)時向中方通報飛行計劃。日本共同社12月1日報道，美方這一做法讓“高度依賴”美國的日本政府頗感“為難”。

　　日官員稱：報道肯定“有誤”

　　日本共同社報道，與美國政府做法不同，日本政府要求國內航空企業(yè)拒絕遵守中國東海防空識別區(qū)有關規(guī)定。

　　日本航空公司和全日本航空公司分別自11月23日和24日開始就涉及東海防空識別區(qū)的有關國際航線向中方通報飛行計劃，但在日本政府進一步施壓下于11月27日收回先前做法。

　　日本外務省、首相官邸官員以及首相安倍晉三的一名助手對這一消息均反應類似，其中一人甚至對共同社說：“這些報道肯定是錯誤的。”日本國土交通大臣太田昭宏11月30日下午說，正就有關內容向美國政府確認。

　　日本堅稱日美“沒有分歧”

　　日本防衛(wèi)大臣小野寺五典12月1日接受日本廣播協(xié)會電視臺采訪時說，日方經(jīng)過外交途徑向美方了解到，美國政府“建議”民航客機通過中國東海防空識別區(qū)時通報飛行計劃，但沒有“要求”這些企業(yè)這么做。因此，日美兩國在有關中國東海防空識別區(qū)上“立場一致”。

　　按照日本航空公司和全日本航空公司的最新說法，在沒有日本政府進一步指示的情況下，兩家公司將繼續(xù)執(zhí)行既定政策，即不向中方提交識別區(qū)飛行計劃。

　　根據(jù)計劃，美國副總統(tǒng)約瑟夫·拜登2日起將先后訪問日本、中國和韓國。

　　小野寺五典說，首相安倍晉三12月3日將在與拜登的會晤中提及中國東海防空識別區(qū)，“確認日美兩國的進一步合作”。

　　按照日本外務大臣岸田文雄11月29日的說法，日美兩國“一直在就這一議題保持溝通、交流和協(xié)調”。