[國際新聞]中國8日在古絲綢之路的起點(diǎn)陜西西安啟動(dòng)了“美麗中國—2015絲綢之路旅游年”。這是中國首次啟動(dòng)面向整個(gè)歐亞大陸的主題旅游年。

　　“美麗中國”是國家旅游局打造的中國旅游核心品牌,每年確定一個(gè)國家旅游主題。2015年中國將這一主題確定為“絲綢之路旅游年”,并選在西安啟動(dòng),這是配合絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”戰(zhàn)略部署的重要舉措,也是向全球推廣神秘、美麗、好客中國西部的契機(jī)。

　　絲綢之路旅游有顯著的國際旅游特征。國家旅游局副局長杜江說,舉辦“絲綢之路旅游年”既是推動(dòng)國內(nèi)絲綢之路沿線地區(qū)旅游一體化發(fā)展的重要機(jī)遇,也是深化絲綢之路沿線國家旅游合作的重要途徑。以此為紐帶,中國將進(jìn)一步推動(dòng)亞歐大陸國家的旅游交流與合作。使旅游合作與互聯(lián)互通建設(shè)相互促進(jìn),建立一個(gè)以旅游者為中心的絲綢之路旅游共同體。

　　“從羅馬到西安,絲綢之路旅游可以說‘兩頭高、中間低’:地中海沿岸國家和中國及整個(gè)東亞地區(qū)旅游業(yè)發(fā)達(dá),處于中間的中亞國家資源豐富,但旅游交通不夠便利,旅游發(fā)展水平與歐亞大陸兩端有較大差距,建立互聯(lián)互通的旅游共同體是互利互惠的舉措。”中國旅游研究院院長戴斌說。

　　國家旅游局旅游促進(jìn)與國際合作司司長李世宏說,目前中國同中亞五國整體交流合作規(guī)模不是很大,2012年,中亞五國來華旅游的總?cè)藬?shù)是64萬人次,中國公民首站赴中亞五國旅游的人數(shù)是26.9萬人次。

　　李世宏表示,旅游合作協(xié)議的簽署有助于推動(dòng)跨境旅游,在與烏茲別克斯坦簽訂團(tuán)隊(duì)旅游目的地諒解備忘錄后,會(huì)加緊推動(dòng)與其他中亞國家簽署協(xié)議。

　　現(xiàn)在看來,這一進(jìn)程將因“一帶一路”戰(zhàn)略而大大加快。2014年,在甘肅張掖的第四屆“敦煌行·絲綢之路國際旅游節(jié)”開幕式上,中外19個(gè)絲綢之路沿線城市共同發(fā)表宣言,表示將合作發(fā)展絲綢之路旅游,建設(shè)絲綢之路旅游共同體。

　　中國民航局局長李家祥強(qiáng)調(diào),中國民航要引導(dǎo)航空公司開拓中西部和支線市場(chǎng),特別是重點(diǎn)配合“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”戰(zhàn)略構(gòu)想,推進(jìn)西安、烏魯木齊、銀川、昆明的航權(quán)開放,研究完善周邊國家和地區(qū)的航權(quán)開放政策。

　　2014年9月,海南航空開通從絲綢之鄉(xiāng)杭州、經(jīng)西安到巴黎的航線。海南航空市場(chǎng)銷售部總經(jīng)理胡逸表示,要在中歐之間構(gòu)建起一條“空中絲路”。幾乎同時(shí),中國南方航空公司開通蘭州-烏魯木齊-迪拜航線,一舉打通中國西北直達(dá)中東經(jīng)濟(jì)金融中心的空中通道。

　　作為絲綢之路上的一顆明珠,阿塞拜疆正在通過開拓航空旅游市場(chǎng),再現(xiàn)東西方“十字路口”景象。2013年阿塞拜疆航空公司開通北京航線,是其第一條長航線。

　　陜西省副省長白阿瑩說,隨著中國西部旅游影響力提升,陜西旅游業(yè)持續(xù)快速發(fā)展。圍繞打造絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶新起點(diǎn),目前陜西正在大力建設(shè)絲綢之路風(fēng)情體驗(yàn)旅游走廊,一批絲路文化旅游重要項(xiàng)目加快推進(jìn),首期50億元的陜西旅游產(chǎn)業(yè)投資基金已經(jīng)設(shè)立運(yùn)行。

　　旅游界人士認(rèn)為,絲綢之路旅游是國家品牌,需要絲路沿線地區(qū)強(qiáng)化聯(lián)動(dòng)發(fā)展,共商絲路區(qū)域合作發(fā)展新機(jī)制,打破各自為政、重復(fù)建設(shè)甚至互挖墻角的局面,推進(jìn)絲路旅游合作向更高水平拓展,早日實(shí)現(xiàn)絲路沿線省際、區(qū)際、國家間無障礙旅游,讓國內(nèi)外游客更加便捷享受到絲路旅游的魅力。