據(jù)日媒報(bào)道，日本宇宙航空研究開發(fā)機(jī)構(gòu)(JAXA)當(dāng)?shù)貢r(shí)間本月7日上午操縱探測(cè)器“拂曉”再次嘗試進(jìn)入環(huán)繞金星的軌道。

　　據(jù)悉，“拂曉”將在最大高度約30萬公里的細(xì)長(zhǎng)橢圓軌道上每八九天環(huán)繞金星一周，計(jì)劃持續(xù)觀測(cè)2年，將力爭(zhēng)揭開金星大氣現(xiàn)象的眾多謎團(tuán)。

　　JAXA方面稱，為進(jìn)入金星軌道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間上午8點(diǎn)51分起“拂曉”的發(fā)動(dòng)機(jī)噴射了約20分鐘，探測(cè)器的通信狀態(tài)也確認(rèn)正常。JAXA將于9日宣布“拂曉”是否成功進(jìn)入了預(yù)定軌道。

　　據(jù)了解，“拂曉”在2010年12月7日曾嘗試進(jìn)入金星軌道，因主發(fā)動(dòng)機(jī)故障而失敗?；鹦翘綔y(cè)器“希望”2003年也入軌失敗。除了小行星和月球外，日本尚未對(duì)行星成功進(jìn)行過探測(cè)。

　　“拂曉”搭載6種觀測(cè)裝置。這些裝置將對(duì)金星厚厚的云層進(jìn)行立體調(diào)查，探尋大氣中每秒速度高達(dá)約100米的“超級(jí)氣旋”的形成原理。

　　日媒指出，如果成功實(shí)現(xiàn)對(duì)金星的探測(cè)，將是繼探測(cè)器“隼鳥”克服眾多困難將小行星的塵埃帶回地球后日本太空探索的又一壯舉。

　　自5年前入軌失敗后，“拂曉”一直在金星環(huán)繞太陽(yáng)的公轉(zhuǎn)軌道附近飛行。“拂曉”此次在極其接近金星的時(shí)間窗口嘗試入軌。由于主發(fā)動(dòng)機(jī)故障，原本用于其他目的4臺(tái)飛行姿勢(shì)控制發(fā)動(dòng)機(jī)噴射約20分鐘降低速度，改變飛行方向以被金星的引力捕捉。

　　“拂曉”于2010年5月由H2A火箭發(fā)射升空。5年前入軌失敗后“拂曉”飛行時(shí)與太陽(yáng)的距離小于預(yù)期，JAXA曾擔(dān)心探測(cè)器會(huì)受到高溫及輻射的影響，但觀測(cè)裝置目前沒有發(fā)生故障。