5月27日電 據(jù)香港《文匯報》報道，美國能源部前日公布數(shù)據(jù)，顯示在截至本月20日的一周內(nèi)，美國原油庫存下跌420萬桶，投資者預(yù)計全球石油市場供過于求情況紓緩，刺激7月份倫敦布蘭特期油上升，報每桶50.07美元，今年以來首次升穿50美元關(guān)口;紐約期油亦上漲，報每桶49.85美元。

　　市場人士對未來油價走勢出現(xiàn)分歧，有分析員認(rèn)為，中國及印度等國家的石油需求強(qiáng)勁，加上中東主要產(chǎn)油國供應(yīng)未有顯著增加，相信油價未來仍有上升動力，但美國多個頁巖油商已準(zhǔn)備增產(chǎn)，而伊朗獲西方國家解除經(jīng)濟(jì)制裁后又恢復(fù)產(chǎn)油，或加劇供應(yīng)過剩情況，擔(dān)心油價未必能長期站穩(wěn)50美元水平之上。

　　花旗集團(tuán)則指，當(dāng)油價升至60美元，由于利潤增加，目前美國仍未啟動的鉆井或開始運作，阻延油價升勢，但預(yù)計油價明年底仍可重上每桶65美元。

　　國際油價自2014年以來持續(xù)下挫，令印度、馬來西亞及泰國等大量消耗燃油的亞洲國家，政府得以削減燃油津貼開支，隨著油價回升導(dǎo)致燃油成本增加，不少國家或需重新發(fā)放津貼，減輕國民負(fù)擔(dān)，但對國家財政構(gòu)成壓力。

　　以印度為例，前年的燃油津貼開支較2012年減少97億美元，但德里市柴油價格今已上升逾7%。評級機(jī)構(gòu)穆迪分析專員迪羅恩稱，印度政府正面對龐大基建開支，相信難以重新發(fā)放津貼。