今日世界首個(gè)無人駕駛出租車nuTonomy，在新加坡正式開始營(yíng)運(yùn)載客，乘客可以用智能手機(jī)免費(fèi)預(yù)約。

　　據(jù)TechWeb報(bào)道援引外媒8月25日消息，nuTonomy，是一家從麻省理工學(xué)院分離出來的創(chuàng)業(yè)公司，專門從事開發(fā)無人駕駛出租車。雖然包括谷歌和沃爾沃在內(nèi)的多家公司，早已在馬路上進(jìn)行了自動(dòng)駕駛測(cè)試。但是，nuTonomy卻是第一個(gè)向公眾開放的自動(dòng)駕駛汽車。做為勁敵的Uber，也計(jì)劃在美國(guó)匹茲堡同樣開啟此項(xiàng)服務(wù)。

　　在新加坡，現(xiàn)在開始營(yíng)運(yùn)載客駕駛汽車只有6輛，數(shù)量很少。nuTonomy計(jì)劃在年底前，汽車增至12輛;到2018年，新加坡?lián)碛姓o人駕駛出租車車隊(duì)，幫助減少新加坡的汽車數(shù)量;最終希望這種運(yùn)營(yíng)模式被世界各地城市采納。

　　目前，nuTonomy無人駕駛出租車的行駛范圍限制在2.5平方英里的商業(yè)住宅區(qū)內(nèi)，載客也被限制在特定區(qū)域。乘客也必須通過審核邀請(qǐng)，才能乘坐nuTonomy?，F(xiàn)在已有12名人員通過審核，公司計(jì)劃人數(shù)在這幾個(gè)月內(nèi)，擴(kuò)大到上千人。

　　nuTonomy由雷諾Zoe和三菱iMiEV電動(dòng)汽車通過合作完成。每輛汽車裝有六套激光雷達(dá)檢測(cè)系統(tǒng)，不僅車頂有一臺(tái)，儀表盤上還有兩個(gè)攝像頭，用來掃描障礙和檢測(cè)紅綠燈變化。

　　nuTonomy的首席運(yùn)營(yíng)官Doug Parker表示，最終自動(dòng)駕駛出租車，會(huì)使新加坡的汽車由90萬輛減少到30萬輛。當(dāng)車輛減少，修路的面積也可減小，停車場(chǎng)面積也會(huì)更小，未來這也將改變?nèi)藗兒统鞘械幕?dòng)。