日媒稱，4日，在釣魚島及其附屬島嶼海域，中國海警局四艘公務(wù)船“侵入日本領(lǐng)海”，進(jìn)行了約1小時50分鐘的航行。這是中國公務(wù)船今年首次，上次是在去年12月26日。

　　據(jù)日本時事社網(wǎng)站1月4日報道，據(jù)第11管區(qū)海上保安總部(位于那霸)稱，“海警2101”、“海警2307”、“海警2337”和“海警31239”于上午10點(diǎn)10分至30分在釣魚島西北以北方向“侵入日本領(lǐng)海”。上午11點(diǎn)40分至12點(diǎn)，在釣魚島的西南以西方向駛出“日本領(lǐng)海”。海警船自1日起一直在釣魚島海域毗連區(qū)航行。

　　另據(jù)日本《每日新聞》1月5日報道，本報獲悉，去年一年，“侵入”釣魚島周邊“領(lǐng)海”的中國公務(wù)船累計達(dá)到121艘次，是史上第二多的年份。日本2012年9月“國有化”釣魚島后，在之后的2013年，“侵入領(lǐng)海”的中國公務(wù)船曾達(dá)到史無前例的188艘次。此外，去年也是繼2013年以來再次突破100艘次。4日，又有四艘中國公務(wù)船“侵入日本領(lǐng)海”近兩小時。中國試圖打破日本實(shí)際控制的活動可能還要持續(xù)一段時間。

　　據(jù)海上保安廳的消息，第一次確認(rèn)到有中國公務(wù)船“侵入日本領(lǐng)海”是在2008年12月，當(dāng)時有兩艘公務(wù)船“侵入領(lǐng)海”。之后年均“侵入”艘次從此前的零逐步增加到個位數(shù)，但在2012年9月“國有化”后開始激增，并在2013年創(chuàng)下188艘次的紀(jì)錄。之后中國公務(wù)船“侵入領(lǐng)海”的活動逐漸常態(tài)化，類似于去年8月一個月就有23艘次“侵入”的情況反復(fù)出現(xiàn)，全年累計比2015年多出26艘次。

　　此外，去年全年進(jìn)入的中國公務(wù)船也高達(dá)752艘次。僅次于2008年有記錄以來在2013年創(chuàng)下的819艘次的歷史高點(diǎn)。去年8月8日一天就有15艘中國公務(wù)船在日本毗連區(qū)海域內(nèi)航行，是同時航行數(shù)量最多的一次。

　　中國公務(wù)船“侵入領(lǐng)海”次數(shù)的增加，可能主要是出于對日本要求中方接受去年7月南海仲裁案裁決結(jié)果而表達(dá)不滿，以及向中國國內(nèi)展現(xiàn)對日強(qiáng)硬姿態(tài)的需要。日本一直與美國聯(lián)手構(gòu)建“對華包圍網(wǎng)”并通過強(qiáng)化警備予以抗衡，但并未因此讓中國公務(wù)船的活動趨于平靜。