“斷頭橋在這兒太久，記者都來(lái)過(guò)好幾撥了，可還這樣扔著。”東城區(qū)西革新里居民范先生嘆氣道。在馬家堡東路與北京南站路和革新南路交會(huì)路口，北京晨報(bào)記者看到，一座過(guò)街天橋西側(cè)橫跨北京南站路，東側(cè)卻只有橋沒(méi)有上下階梯，原本應(yīng)當(dāng)橫跨馬家堡東路而連通北京南站路和革新南路的橋體在空中斷頭。

　　為了保障安全，斷頭部分的東西兩端被欄桿擋住，禁止通過(guò)，而可通行西側(cè)部分的兩部升降電梯也無(wú)使用痕跡。近半小時(shí)的觀察中，記者發(fā)現(xiàn)該路口車(chē)流量大，行人來(lái)往也大多不遵照信號(hào)燈指示，隨意在馬路中間穿梭，“危險(xiǎn)著呢，老出事故。”范先生說(shuō)。

　　多位居民回憶，這座天橋“荒廢”的時(shí)間至少在5年以上，“當(dāng)初修的時(shí)候我們挺高興，覺(jué)得以后過(guò)馬路安全，可誰(shuí)成想，到這兒就修不下去了。”馬女士稱(chēng)，“現(xiàn)在這樣，不僅不安全，已經(jīng)修好的半拉都給浪費(fèi)了。”

　　隨后，記者聯(lián)系到該天橋的建設(shè)單位北京市公聯(lián)公司，辦公室工作人員劉先生介紹，這座天橋是作為北京南站的附屬設(shè)施，2008年左右施工時(shí)即因拆遷問(wèn)題未能協(xié)調(diào)妥而受到阻礙，“南站周邊都是邊拆邊建，可這兒拆不動(dòng)了，這底商不拆除，梯道的立柱就沒(méi)法弄，所以施工停滯。”他表示，后經(jīng)上級(jí)政府和交通委等部門(mén)批準(zhǔn)，西側(cè)完工部分先行投入使用。為解決“斷頭橋”，公司曾多次和相關(guān)部門(mén)研究過(guò)改進(jìn)方案，最終卻也因故未能實(shí)施，劉先生說(shuō)，“只要條件具備，能繼續(xù)施工，我們會(huì)盡快把它修好，但到目前為止，還沒(méi)接到上級(jí)通知。”