五棵松站內(nèi)的顯示屏上，提示乘客發(fā)車間隔大，建議乘客改乘地面交通

由于發(fā)生男子墜軌事件，五棵松站暫時封閉

　　直至上午8時，交通狀況逐步恢復(fù)。據(jù)記者了解，墜軌男子大約50歲上下，當(dāng)場死亡。其可能是自行跳入軌道。

　　現(xiàn)場 滯留乘客多 安檢儀暫時停用

　　上午7時50分，記者來到五棵松地鐵站的東北口。不少乘客都在地鐵站外等候。

　　據(jù)記者了解，在恢復(fù)進(jìn)站前，墜下軌道的男子就已經(jīng)被抬上了站臺。

　　一名乘客告訴記者，他上午7時30分就到達(dá)這里，一直不讓進(jìn)站。有些同行的乘客已經(jīng)離開去選擇附近的公交車出行。

　　上午8時，五棵松地鐵站恢復(fù)進(jìn)站。記者看到，進(jìn)站安檢口處拉起一道隔離帶，使得入口只能容兩人擠過去。排隊入站的人群不斷向前涌動，一旁的安檢員和民警則不斷地高喊“小心腳下!別擠!”不時還要伸手擋住后面擠上來的乘客。一旁的安檢儀已經(jīng)停止使用，幾乎所有在此等候的乘客都不用安檢便可進(jìn)站。

　　相對于入口處的擁擠，站臺上卻顯得空蕩蕩的。由于入口收窄，進(jìn)站的人流明顯放緩，每次有列車駛來，站臺上的人幾乎都能全部拉走。

　　大約8時10分許，一名站臺工作人員向著入口處喊“多放些人下來。”幾乎是瞬間，站臺又回到了早高峰的樣子。此后，安檢也重新開啟。

　　影響 公交擠不上 “感覺要遲到”

　　今天早上8時40分前后，記者來到1號線西單站。此時，站內(nèi)的列車已經(jīng)恢復(fù)正常，站臺上等候乘車的乘客也并不是很多，乘車秩序正常。

　　但站內(nèi)的引導(dǎo)員表示，早上7時15分左右，列車行駛緩慢，發(fā)車間隔要比平時大出很多。“我看當(dāng)時兩邊都有車停著不動。”引導(dǎo)員表示，今早高峰過程中，在西單站乘車的旅客量并不是很大，因此也沒有出現(xiàn)其他車站滯留或封站的情況。

　　另一方面記者了解到，由于五棵松站出現(xiàn)墜軌事故，導(dǎo)致1號線木樨地、玉泉路等幾個站點都采取了封站措施。

　　其中在蘋果園站乘車的市民告訴記者，早上蘋果園地鐵站已經(jīng)被圍得水泄不通，大量市民擁堵在街上。“連旁邊的小吃街也堵滿了人，坐不了地鐵的都去改乘公交了，結(jié)果公交也上不去人。公交車中間有兩站，因為好多人擠不上去也往里擠。我當(dāng)時就感覺遲到是肯定跑不了了。”

　　說法 上午交通已恢復(fù) 墜軌男子身亡

　　據(jù)北京地鐵官方微博發(fā)布，今早7時5分，地鐵1號線五棵松站上行(開往四惠東方向)一名乘客進(jìn)入運營軌道正線，列車緊急制動，車站工作人員采取接觸軌停電措施進(jìn)行處理。

　　至7時59分，該微博再次發(fā)布，稱該乘客被抬上站臺。7時55分，接觸軌恢復(fù)送電，運營秩序逐步恢復(fù)。

　　據(jù)記者了解，墜下軌道的男子50歲左右。據(jù)地鐵部門回復(fù)稱，視頻監(jiān)控證明并有證人現(xiàn)場目擊，該男子是自己跳下站臺的。