原標(biāo)題：車未讓人被罰 司機(jī)起訴交警隊(duì)

　　李師傅因駕車未在斑馬線上禮讓行人，被記錄交通違法，罰款100元扣3分。李師傅覺得自己冤，辯稱當(dāng)時(shí)站在斑馬線上的行人被綠化帶遮擋，他根本無法觀察到。昨日，西安鐵路運(yùn)輸法院開庭審理了此案。

　　司機(jī)辯解：綠化帶擋住了行人

　　李師傅說：“9月1日，我開車由南向北行駛至朱雀大街與大學(xué)東路路口時(shí)，在過斑馬線時(shí)未停車讓行人，被交警的電子眼拍下了，處100元罰款扣3分。”從電子眼抓拍的照片上看，李師傅行駛過斑馬線時(shí)，一名女子站在斑馬線上試圖過馬路，但李師傅的車并未停下。

　　“交通狀況是動態(tài)的，我當(dāng)時(shí)在外側(cè)車道，旁邊是用來分開機(jī)動車道和非機(jī)動車道的綠化帶。這個(gè)行人在路口處的位置和綠化帶差不多在一條線上，甚至還在靠里一點(diǎn)的位置。我從遠(yuǎn)處駛來，在我的視線范圍，這名行人完全被綠化帶遮擋。”李師傅說，“我前方也有車，可視范圍就更小了。當(dāng)時(shí)跟著前車，行駛至路口幾乎已到斑馬線的位置時(shí)，我才發(fā)現(xiàn)該行人一動不動地站在路口綠化帶旁，此時(shí)如果緊急剎車會造成追尾，只好緩慢通過斑馬線。如果我遠(yuǎn)遠(yuǎn)地看到這名行人在路口過馬路，我有充足的時(shí)間，肯定會停車讓行。”

　　交警：原告行為確系違法

　　昨日，在被告西安市公安局交警支隊(duì)碑林大隊(duì)的答辯狀上，記者看到，碑林大隊(duì)稱按照《中華人民共和國道路交通安全法》第四十七條第一項(xiàng)的規(guī)定，機(jī)動車經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速行駛;遇行人正在通過人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車避讓。“規(guī)定中的應(yīng)當(dāng)即必須的意思。”碑林大隊(duì)答辯道，“原告駕車路過人行橫道時(shí)，有一名女性和非機(jī)動車正在等待通過，原告未停車避讓，而在短時(shí)間內(nèi)直線通過，違反了法律規(guī)定。”

　　“原告在訴訟中提到了種種假設(shè)(如行人當(dāng)時(shí)并未準(zhǔn)備過馬路)，對違法事實(shí)提出質(zhì)疑。”碑林大隊(duì)認(rèn)為，實(shí)質(zhì)是該行人正準(zhǔn)備過馬路，但是因?yàn)橛熊囕v不避讓不停車才停下來沒有過馬路。

　　而對于綠化帶遮擋司機(jī)視線的問題，碑林大隊(duì)稱，綠化帶的存在并不會影響司機(jī)判斷這名行人是否要過馬路。

　　昨日，西安鐵路運(yùn)輸法院開庭審理，未當(dāng)庭宣判。

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　　道路不同 車讓人該咋做

　　昨日，華商報(bào)記者咨詢了西安交警部門相關(guān)負(fù)責(zé)人，他根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)給出城市道路行人和機(jī)動車相互禮讓通行的幾種情形。

　　■混合道路 行人在混合道路人行橫道上行走，接近行人車道的車輛應(yīng)該禮讓行人通過，而行人對向車道的機(jī)動車則可以在確保安全的前提下通過人行橫道。當(dāng)行人已經(jīng)通過一條車道之后，原先禮讓的車輛可以在確保安全的前提下通過人行橫道，而當(dāng)行人站在道路中心線位置時(shí)，行人準(zhǔn)備通過的車道車輛需要禮讓行人。

　　■道路中央為綠化帶 道路中央用綠化帶隔離，行人站在道路中央綠化帶缺口處等待時(shí)，行人即將通過的道路一側(cè)所有車道機(jī)動車應(yīng)該減速慢行，在確保安全的前提下才可通行。

　　這位負(fù)責(zé)人表示，機(jī)動車禮讓行人是駕駛員最起碼應(yīng)該遵守的交通法規(guī)，駕駛?cè)嗽谟龅饺诵袡M道、斑馬線時(shí)，應(yīng)減速慢行，觀察是否有行人，然后在確保安全的前提下通過。尤其是在沒有信號燈控制的路口，更應(yīng)主動減速慢行，禮讓行人。 華商報(bào)記者 謝濤 攝影 張杰