佘士東是邯鄲土生土長(zhǎng)的80后，大學(xué)學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)專業(yè)讓他與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)下不解之緣。大學(xué)期間早早完成學(xué)業(yè)，提前一年進(jìn)入金蝶軟件負(fù)責(zé)ERP系統(tǒng)的研發(fā)。2007年他只身到北京，進(jìn)入了當(dāng)年國(guó)內(nèi)最大的電子地圖供應(yīng)商工作，這個(gè)新的行業(yè)激發(fā)了他的熱情。通過(guò)在多個(gè)崗位上輪崗，他將公司的主打產(chǎn)品“折騰”了一遍，短短兩年就整體升級(jí)到云服務(wù)版本。佘士東告訴記者，這個(gè)概念在2009年還是全新的概念，所以在當(dāng)年招標(biāo)時(shí)高分中標(biāo)。

　　當(dāng)越來(lái)越多的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)把目光移向汽車的時(shí)候，車載智能用品一下子進(jìn)入了一個(gè)爆發(fā)期，OBD、HUD、智能后視鏡、行車記錄儀、空氣凈化器等，這些帶著科技色彩的產(chǎn)品瞬間占據(jù)了汽車?yán)锏陌氡诳臻g。佘士東提前洞悉到中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的格局和產(chǎn)品形態(tài)的進(jìn)化，經(jīng)過(guò)再三對(duì)市場(chǎng)調(diào)查后毅然出來(lái)創(chuàng)業(yè)。2014年5月，考慮到產(chǎn)品形態(tài)有硬件、軟件和云服務(wù)，綜合判斷之下，佘士東選擇分別在北京和深圳兩地成立公司，北京公司負(fù)責(zé)移動(dòng)端和云端研發(fā)，而深圳公司則負(fù)責(zé)硬件產(chǎn)品研發(fā)及配套生產(chǎn)體系的建立。經(jīng)過(guò)8個(gè)月、10個(gè)人同心協(xié)力之下，在2014年底完成手機(jī)APP、云服務(wù)、蝸蝸車寶一代套裝產(chǎn)品的研發(fā)和試生產(chǎn)。“目前產(chǎn)品的7項(xiàng)專利已經(jīng)上報(bào)申請(qǐng)，下一步已準(zhǔn)備好將產(chǎn)品推向市場(chǎng)”。佘士東介紹說(shuō)。