日前，市民反映，她在搭乘邯鄲市51路公交車時(shí)，一路上司機(jī)一手開車，一手打電話、發(fā)微信，非常危險(xiǎn)。隨后，記者從邯鄲市公共交通總公司了解到，該公司已著手調(diào)查此事，定會(huì)嚴(yán)肅處理。

　　乘客：公交司機(jī)打電話發(fā)微信聊了一路

　　“7月12日8時(shí)50分左右，我從(邯鄲)火車站上了51路車。在市內(nèi)行駛時(shí)，司機(jī)沒(méi)有說(shuō)話。可是出市區(qū)到了南環(huán)后，司機(jī)先接了個(gè)電話，聽(tīng)著也沒(méi)什么急事，他說(shuō)說(shuō)笑笑和對(duì)方聊了十來(lái)分鐘。后來(lái)沒(méi)一會(huì)兒，他的手機(jī)又滴滴響，我發(fā)現(xiàn)他竟開始跟別人聊微信。他把手機(jī)放在方向盤上，用手在屏幕上劃來(lái)劃去的，一會(huì)兒語(yǔ)音，一會(huì)兒接聽(tīng)的，直到馬頭才停止……”這位女乘客說(shuō)，看到司機(jī)一直在玩手機(jī)，心里很擔(dān)心，多危險(xiǎn)啊。

　　記者查看了51路的線路信息，發(fā)現(xiàn)該線路是從陽(yáng)光滏瑞特(邯鄲市區(qū)內(nèi)東北部)至馬頭洗選廠(市郊南部)對(duì)發(fā)，行程較長(zhǎng)，約有50個(gè)站點(diǎn)，幾乎自北向南貫穿邯鄲整個(gè)市區(qū)。而從火車站至馬頭中間，大約也有近30個(gè)站點(diǎn)。同時(shí)在該乘客拍攝的圖片中，記者看到，司機(jī)或者左手拿著手機(jī)放在方向盤上，或者左手拿著手機(jī)放在嘴邊，只是用右手扶著方向盤。

　　市民：必須嚴(yán)厲制止司機(jī)開車玩手機(jī)

　　在接到上述讀者的反映后，邯鄲市公交公司在微博上回復(fù)，已經(jīng)將此問(wèn)題轉(zhuǎn)發(fā)給運(yùn)服部門，定會(huì)嚴(yán)肅處理?？头行墓ぷ魅藛T在接受記者采訪時(shí)也表示，針對(duì)司機(jī)開車時(shí)的注意事項(xiàng)，各公司都有明確規(guī)定，“是堅(jiān)決不允許在開車時(shí)接打手機(jī)的”。

　　在微博上，網(wǎng)友們也紛紛就此事發(fā)表評(píng)論：“那是拿別人的生命開玩笑”“對(duì)乘客不負(fù)責(zé)”“沒(méi)有安全意識(shí)”。

　　有讀者表示，在馬路上遇到私家車司機(jī)接打電話的現(xiàn)象并不鮮見(jiàn)，公交車司機(jī)開車打電話、發(fā)微信，更是要不得的一種行為，必須嚴(yán)厲制止。

　　交警：開車接打電話系違法行為

　　“開車時(shí)，駕駛員若有接聽(tīng)電話、玩手機(jī)微信等行為，不僅不能保證自身的行車安全，而且極易造成道路交通事故，甚至比酒后駕車還危險(xiǎn)。”交警告訴記者，我國(guó)《道路交通安全法》明確規(guī)定，開車玩手機(jī)是違法行為，可處以200元以下罰款、扣兩分的處罰。不過(guò)在現(xiàn)實(shí)生活中，很多司機(jī)對(duì)此根本不在乎，再加上這種違法行為取證較難，開車打手機(jī)已成了一種非常普遍的駕車陋習(xí)，“這完全是一種僥幸心理”。

　　交警提醒，司機(jī)如果實(shí)在需要接打電話，要將車停在馬路邊或安全地帶，打完電話再行車;電話較多的駕駛員，可考慮使用車載藍(lán)牙系統(tǒng);作為乘車人員，要提醒駕駛?cè)藛T不要開車接打電話。