橫穿馬路、闖紅燈是行人最常出現(xiàn)的交通違規(guī)行為，舉動雖小，卻極易引發(fā)交通事故。近日，記者隨機(jī)選擇市區(qū)幾個人流較多的路口進(jìn)行探訪，發(fā)現(xiàn)行人違反交通規(guī)則的行為依然存在。

　　現(xiàn)場探訪，違規(guī)仍可見

　　10月24日上午，記者在中華大街、光明大街、滏河大街的多個路口進(jìn)行探訪，看到行人闖紅燈等不文明交通行為較為普遍，有“紅燈亮起不停步，綠燈未亮先搶行”的現(xiàn)象。

　　行人在機(jī)動車道上行走。本報記者李磊攝于人民路與建設(shè)大街交叉口。

　　在中華大街人民路路口，紅燈剛剛亮起，一些市民停止腳步，等綠燈通行，其中兩名行人欲搶燈而過，執(zhí)勤的交警大聲制止后，兩人退回安全島。

　　近日，人民路與建設(shè)大街交叉口有行人在路口穿行。本報記者 李磊 攝

　　在中華大街和平路路口，紅燈顯示還有二十幾秒，此時來往的車輛并不多，一名行人見狀突然快速走上馬路，無視前方的紅燈，徑直走過路口。

　　在中華大街陵園路路口，行人車輛較多，主干道上有交通協(xié)管員執(zhí)勤。非機(jī)動車都能夠遇紅燈停在線后，但時而有行人闖紅燈。當(dāng)綠燈顯示還剩余一兩秒，一名老者快步走到馬路中間，此時左右兩邊已變綠燈，機(jī)動車開始啟動，接連呼嘯駛過。車流密集沒有空隙，老者夾在其中進(jìn)退不能，很是危險。記者粗略統(tǒng)計，10分鐘內(nèi)南北通行共有12人闖紅燈，多數(shù)情況為只要一人闖紅燈，后面總會有幾位跟隨者，呈現(xiàn)集體闖紅燈現(xiàn)象。

　　近日，人民路與建設(shè)大街交叉口有行人未按紅燈指示在機(jī)動車道上行走。本報記者 李磊 攝

　　記者來到光明大街、滏河大街的數(shù)個路口，發(fā)現(xiàn)行人過馬路闖紅燈的不文明交通行為同樣存在。有的是卡秒闖燈，有的是趁機(jī)動車左轉(zhuǎn)，綠燈未亮便強(qiáng)行通過。

　　25日上午，記者在新世紀(jì)商業(yè)廣場、龍湖公園等地附近，看到馬路中間設(shè)置有中心隔離護(hù)欄，市民們都依次從人行橫道穿過馬路。不過也看到一名女子在一側(cè)公交站下車后沒有進(jìn)入非機(jī)動車道上便道，而是沿機(jī)動車道前行數(shù)米后，直接從綠化帶橫穿而過。

　　市民闖燈，心態(tài)各不同

　　記者發(fā)現(xiàn)，看到行人闖紅燈、跨護(hù)欄、橫穿綠化帶等不文明行為時，交通協(xié)管員只要喊一聲，行人大多會馬上停步。交警發(fā)現(xiàn)后會以教育為主、處罰為輔，勸導(dǎo)行人遵守交規(guī)。

　　在人民路上執(zhí)勤的一位交警告訴記者，現(xiàn)在市民的素質(zhì)較以往有很大提高，但也偶爾有人不走斑馬線，直接橫穿馬路。前一天，他巡查到新世紀(jì)商業(yè)廣場路段，就遇到一位30多歲女子趁著往來車輛不多，跑到路中間的隔離護(hù)欄前想要一躍而過，被他及時制止并進(jìn)行了安全教育。

　　記者隨機(jī)采訪了一些市民，大家都知道，無論是車輛還是行人都應(yīng)該遵守交通法規(guī)，做到文明出行;也知道闖紅燈很危險，一旦發(fā)生交通事故害人害已。但為什么不文明行為還會屢屢發(fā)生?記者發(fā)現(xiàn)闖紅燈的人有多種心態(tài)。有的存在僥幸心理，認(rèn)為變換紅綠時，來往車輛行駛速度不快，不會出現(xiàn)意外，所以冒險闖燈;有從眾心理的，一旦有人帶頭闖紅燈，旁邊的人就會“跟進(jìn)”，他們認(rèn)為，別人能走，我也能走，罰不責(zé)眾;還有就是漠視交通法規(guī)，他們認(rèn)為機(jī)動車闖紅燈會被拍到受罰，行人闖紅燈被拍到也沒事兒，一般不會受處罰。

　　據(jù)了解，在當(dāng)前創(chuàng)城沖刺階段，交警部門針對行人闖紅燈、不走人行橫道、在路口內(nèi)隨意穿行、翻越中心隔離護(hù)欄等交通違法情形，正在開展重點整治活動，并且加大了宣傳和治理力度。他們在每個路口一角設(shè)置教育處罰點，向行人和車輛發(fā)放宣傳冊，對違規(guī)人員由專人對其進(jìn)行交通安全教育，講解違規(guī)行為的危害性和遵守交通規(guī)則的重要意義，對嚴(yán)重違規(guī)且不聽勸阻的，將予以經(jīng)濟(jì)處罰。交警部門提醒廣大市民，為了自己與家人的幸福，從你我做起，把文明的腳步留在斑馬線上、紅綠燈前。