河北新聞網(wǎng)訊(張照行)7月25日，中國中車旗下的石家莊公司、青島四方股份公司與河北工程大學(xué)等共6家單位，在邯鄲市簽署“新一代跨座式單軌系統(tǒng)研究平臺”共建合作框架協(xié)議，標(biāo)志著新一代跨座式單軌系統(tǒng)研究平臺正式投入建設(shè)，為推動城市新型軌道交通方式落地邁出實質(zhì)性的一步。

　　按照協(xié)議，6家單位將共建各方運營管理、領(lǐng)導(dǎo)會商、合作協(xié)調(diào)、資源共享四大機制，將對新型單軌軌道梁(橋)、車輛及相關(guān)主要零部件的結(jié)構(gòu)和性能進行試驗研究，實現(xiàn)新型單軌交通體系的技術(shù)集成，最終形成新型單軌交通標(biāo)準(zhǔn)體系?？缱絾诬壗煌ㄏ到y(tǒng)的建設(shè)和推廣，將進一步豐富城市軌道交通形式、滿足人民出行需求、緩解交通擁堵。 該研究平臺擬建設(shè)在河北工程大學(xué)校園內(nèi)，全長1.27公里，采用高架橋梁形式，設(shè)車站兩座，檢修平臺、牽引變電所各一處，項目投資5億余元。中國中車負(fù)責(zé)提供研究平臺所需樣車，并負(fù)責(zé)車輛的調(diào)試及試驗驗證、車輛運行、維護保障等工作。

　　由中國中車研制的新型跨座式單軌車輛，列車編組靈活，可采用4-8節(jié)車編組，單向每小時運量為1萬至3.5萬人次，接近B型地鐵列車，車輛運行最高時速可達100公里，旅行時速為30至45km/h，與地鐵速度相當(dāng)。同時，它轉(zhuǎn)彎半徑小、爬坡能力強，適應(yīng)復(fù)雜地形和人口密集區(qū)的舊城改造：軌道線路采用高架形式，橋梁結(jié)構(gòu)簡單、造型輕盈，地面上只需很小的空間建造承托路軌的支柱，占地寬度僅1至1.5米。