為更好地滿足經(jīng)濟開發(fā)區(qū)市民乘客公交出行需求，提升公交整體運營服務水平，助力優(yōu)化區(qū)域營商環(huán)境，邯鄲公交集團根據(jù)經(jīng)開區(qū)路網(wǎng)整體建設規(guī)劃，通過前期實地勘查、路況調研，收集社會各界和廣大市民的意見建議后，于5月30日上午正式開通運營公交35路線，并對32路、66路線進行加密調整。

　　新線路的開通和原有線路的加密調整將進一步加大經(jīng)開區(qū)公交線網(wǎng)密度，解決局部區(qū)域公交盲區(qū)，是公交集團踐行以乘客為中心發(fā)展理念，順應市民出行結構、出行需求、出行方式變化的具體體現(xiàn)，將極大地便利經(jīng)開區(qū)市民通勤及生活出行，對提升區(qū)域整體競爭力和吸引力起到重要作用。

　　為順利開展此項工作，由市交投集團黨委書記、董事長張玉珠專程帶隊前往經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，就城市公交如何更好地服務區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展等內容進行積極對接、深入交流。公交集團根據(jù)座談意見和實地勘查情況，在現(xiàn)有6條公交線路基礎上，對“兩縱兩橫一環(huán)”、“一樞紐兩首末站”規(guī)劃方案進行優(yōu)化調整，制定出《經(jīng)濟開發(fā)區(qū)公交線路與場站建設實施方案》。方案出臺后，公交集團干部職工加班加點、連續(xù)作戰(zhàn)，就線路調整開通涉及的線路實測、站點定位、噴繪、車輛人員調配、社會公示等進行積極籌備，確保方案順利實施。

　　35路開通當日，公交車長嚴格執(zhí)行疫情防控措施，認真進行車輛消殺工作，從嚴落實掃碼、測溫、戴口罩等疫情防控要求，堅決堵住各類風險漏洞，優(yōu)質的公交出行服務。同時，管理人員服務前移，在現(xiàn)場督導檢查車輛運營情況，確保乘客順暢出行。沿途乘客紛紛表示，現(xiàn)在出行方便多了，無論是去市里還是來這邊上下班都很方便快捷，非常感謝各級領導對經(jīng)開區(qū)居民出行的關心和支持。

　　此外，公交集團不斷加強科技投入，新升級的公交智能調度指揮系統(tǒng)投入使用后，拓展了平臺載體和配套功能服務，借助大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、云計算等高端智能技術，為運營管理了更加精準的技術支撐。同時，依托調度平臺大數(shù)據(jù)，采用手機 APP、電子站牌、車載移動媒體等方式構建公交信息服務平臺，實現(xiàn)公眾出行信息服務的全方位、廣領域、深層次覆蓋，使市民群眾乘車的安全感、幸福感、獲得感得到進一步提升。

　　下一步，邯鄲公交集團將緊跟城市建設步伐，繼續(xù)深入落實城市優(yōu)先發(fā)展公共交通戰(zhàn)略，不斷加強公交基礎設施建設、優(yōu)化線網(wǎng)布局、擴大公交服務范圍、提升綜合保障能力，積極推進公共交通健康、快速發(fā)展，并根據(jù)群眾出行需求，適時調整、延伸、新開公交線路，織密城市公交網(wǎng)絡，給廣大市民帶來更加安全舒心、方便快捷的公交出行服務，為我市加快建設現(xiàn)代化區(qū)域中心城市強大的戰(zhàn)略支撐。

　　35路具體線路走向為：始發(fā)站高鐵站(南)—叢臺路—荀子大街—和諧大街—中船路—終點站東方新城。線路運行時間：高鐵站首班6:40、末班18:30，東方新城首班7:00、末班19:00。發(fā)車間隔：20—40分(根據(jù)線路客流情況適時調整班次)。

　　32路調整后走向為：始發(fā)站高鐵站(南)—叢臺路—世紀大街—邯臨路—和諧大街—終站點經(jīng)開區(qū)管委會。線路運行時間：高鐵站首班7:00、末班18:00，經(jīng)開區(qū)管委會首班7:30、末班18:35。發(fā)車間隔：20—40分(根據(jù)線路客流情況適時調整班次)。

　　66路具體線路走向為：趙都新城·公交四公司—火車站—和平路—陵西大街—人民路—光明大街—叢臺路—滏東大街—聯(lián)紡路—荀子大街—和諧大街—惠澤路(修路臨時繞行蘇黃路)—賈口村。線路運行時間：趙都新城首班6:30、末班18:30，賈口首班6:50、末班18:30。發(fā)車間隔：20—30分(根據(jù)線路客流情況適時調整班次)。