在剛剛過去的春節(jié)假期，邯鄲市管高速公路總交通量達到192.98萬輛次，在這個數據的背后，有這樣一群人，在用堅守書寫別樣春節(jié)，用奮斗詮釋社會擔當，他們將保暢通視為己任，以高效有力的指揮調度，匯聚成“春節(jié)我在崗”的勞動交響曲，在我們看不到的地方，默默守護著司乘人員的平安出行。

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　　用腳步丈量每一米“高速”

　　春節(jié)期間，邯鄲繞城高速公路的主干道路面平坦寬敞，路上車輛來往穿梭，市交通建設投資管理中心邯鄲東養(yǎng)護中心馬月鵬駕駛著車輛，行駛在滾滾車流中。

　　“路面上的坑槽、掉落物等都會影響通行安全，我們的工作就是巡查路基、路面、綠化、交安和沿線設施，發(fā)現問題及時處理，確保道路行車安全。”今年是馬月鵬護航春運的第14個年頭，對他和同事們而言，沒有固定的辦公室，哪里的路面需要清理，哪里的設施需要維修，哪里就有他們的身影。

　　在邯鄲繞城高速出入口——邯鄲西收費站，高速公路養(yǎng)護的“機電醫(yī)生”申展正在冒著寒風巡查車道電子設備的使用情況。

　　市管高速養(yǎng)護里程200公里，19個收費站，700多部監(jiān)控等電子設備的維護管理是他們的日常工作內容。“每一個機電設備如同‘最強大腦’，保證收費站正常運營。春運期間，車流量驟增，設備頻繁使用，設備極易出現故障。”申展一邊巡查一邊介紹說，作為維護員要定期對設備做好檢修、維護，及時做好工作臺賬，保障高速公路暢通。他們就是用腳步丈量每一米“高速”，用雙手連接每一個系統(tǒng)。

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　　在日夜輪轉中守護南來北往

　　春節(jié)前夕的回家路，總是人潮涌動。

　　“您好，請出示您的通行卡”，“祝您一路平安!”邯鄲西收費站收費班班長劉建強用7秒時間完成發(fā)卡流程。正值春運高峰期，一個小時時間劉建強發(fā)卡80余張，這樣的文明服務語言，他每天要重復使用幾百次。

　　返鄉(xiāng)流、探親流、旅游流等多“流”疊加，邯鄲西收費站作為邯鄲西部的重要出入口之一，車流量激增，每日已達8000余輛。

　　“每天遇到的問題也會隨著車流量的增加而增加，作為收費員時而可以化身為服務員，為封路滯留的旅客送去冬日的溫暖;時而可以化身為修理工，為司乘修理車輛，更換輪胎;時而又可以化身為消防員，為發(fā)生火災的車輛及時撲滅火源……“我們變快的是回家的速度，不變的是服務的溫度。”劉建強說。

　　高速公路上的春運護航工作環(huán)環(huán)相扣，劉建強將自己的工作比作是“護航第一環(huán)”。

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　　電話另一端的“守護者”

　　返程的車潮，不分晝夜地在高速公路上涌動，即使是夜間，全市市管高速邯大高速和青蘭高速上也是車馬如龍。往來車輛投射出的光芒，透過攝像機閃耀在市交通建設投資管理中心信息調度中心的監(jiān)控大屏上。

　　走進信息調度中心大廳，4名工作人員緊盯屏幕，分工合作，有條不紊。邯鄲市管高速的道路實況盡收眼底，路面、橋梁、隧道的情況一覽無余，任何“風吹草動”都逃不過監(jiān)控中心的“眼睛”。

　　“繞城高速肥鄉(xiāng)收費站附近，兩輛小車追尾造成通行緩慢，已通知路產、養(yǎng)護、交警前去處理，已上報路況。”

　　“您好，邯館高速暫時沒有封道可以順利通行。”……

　　漆黑的高速公路，風馳電掣的車輛……路上的司乘人員遇到問題，會束手無策，信息調度中心這部24小時、365天隨時可接通的熱線電話——6262777.就像是大家的“救命稻草”。信息調度中心小組組長裴麗不由得將自己的工作定義為“電話另一端的守護者”。

　　信息調度中心作為市管高速路網監(jiān)測調度、收費監(jiān)控等工作的“神經中樞”，保安保暢工作壓力巨大。裴麗護航春運已有10年，算是經驗豐富的老員工，但每到此時，她神經緊繃的工作感受，就越發(fā)強烈。

　　“春運期間，信息調度中心全方位開啟‘上帝視角’，通過路網態(tài)勢研判、大數據分析，對轄區(qū)路網狀態(tài)進行24小時實時監(jiān)測和‘云’巡查，及時通過網站、可變情報板等發(fā)布共享路況信息。在群眾看不見的地方，守護著邯鄲高速公路的平安與暢通。”裴麗說。