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河北機場與秦皇島市簽署合作協(xié)議運營北戴河機場
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根據(jù)協(xié)議，北戴河機場投用后，河北機場集團(tuán)下轄的秦皇島機場分公司，將由目前運營的山海關(guān)軍民合用機場整體搬遷至北戴河民用機場，負(fù)責(zé)北戴河機場的安全運行。河北機場集團(tuán)將發(fā)揮技術(shù)、人才、行業(yè)資源等優(yōu)勢，推進(jìn)北戴河機場的安全發(fā)展、科學(xué)發(fā)展，為秦皇島市經(jīng)濟(jì)社會快速發(fā)展提供有力支撐。
據(jù)悉，秦皇島北戴河機場民航專業(yè)工程已經(jīng)通過竣工驗收，初步具備了申請飛行校驗的基礎(chǔ)條件。2010年6月開工建設(shè)的秦皇島北戴河機場，位于昌黎縣龍家店鎮(zhèn)曬甲坨村南，距秦皇島市區(qū)47公里，北戴河旅游區(qū)30公里。北戴河機場建設(shè)等級為4D級，跑道長度2600米，候機樓面積達(dá)10000余平方米，可滿足年旅客吞吐量50萬人次、貨郵吞吐量1200噸的需求，可以保障波音767、空客300等雙發(fā)寬體客機的起降。截至10月底，機場主體工程完成總工程量90%以上。今年年底前將具備通航轉(zhuǎn)場條件。
目前，河北省共運營4個支線機場，分別是秦皇島山海關(guān)機場、唐山三女河機場、邯鄲馬頭機場和張家口寧遠(yuǎn)機場。加上正在建設(shè)中的承德機場以及正式批復(fù)立項的邢臺機場，未來河北省內(nèi)支線機場將達(dá)到6個，形成以省內(nèi)干線樞紐機場石家莊機場為核心，分工合理、功能完備、輻射力強、“一主六輔”的機場布局。
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