27年前，中國大陸第一只鋁車輪在中信戴卡誕生;27年后，這里成為全球最大的鋁車輪和鋁制底盤零部件供應商，國內(nèi)汽車零部件行業(yè)出口量第一。

　　在中信戴卡，每兩天有一款新產(chǎn)品進入市場;每天有一項自主知識產(chǎn)權(quán)專利技術(shù)誕生;每秒有一只鋁車輪產(chǎn)品下線……如今，中信戴卡成為中國大陸唯一進入全球汽車零部件配套供應商百強的企業(yè)。

　　從產(chǎn)品差異化，到市場差異化，從發(fā)展模式創(chuàng)新，到產(chǎn)品多元化，中信戴卡在全球經(jīng)濟一體化中，果敢地踐行國家“走出去”戰(zhàn)略，成長為業(yè)界公認的、具有較強技術(shù)競爭和持續(xù)發(fā)展能力的大型綜合性汽車零部件企業(yè)集團，為“中國制造”樹起一面旗幟。

　　伴隨民族汽車工業(yè)的快速發(fā)展，即將進入而立之年的中信戴卡，已經(jīng)成為民族品牌國際化的一個樣板。在歐洲，半數(shù)以上的汽車上都有“戴卡制造”;全球合作對象遍及奔馳、寶馬、奧迪、大眾、通用、福特、克萊斯勒、豐田、本田、日產(chǎn)等國際優(yōu)秀汽車制造商，成為全球鋁車輪行業(yè)中產(chǎn)能規(guī)模最大、客戶群體最廣、產(chǎn)品水平最高、品牌形象最佳的汽車部件供應企業(yè)，提前兩年實現(xiàn)了“十二五”規(guī)劃目標。

　　創(chuàng)新是企業(yè)生存的法寶。隨著中信戴卡歐洲技術(shù)中心、日本技術(shù)中心、北美技術(shù)中心的建立，中信戴卡創(chuàng)新能力在實戰(zhàn)中不斷增強。

　　2012年，中信戴卡研發(fā)中心升華為中信戴卡工程技術(shù)研究院，作為全球為數(shù)甚少的具備與世界主要汽車廠進行同步開發(fā)能力的研發(fā)機構(gòu)，以全球布局的技術(shù)中心為依托，為客戶提供造型創(chuàng)意、結(jié)構(gòu)設計、仿真分析、裝配檢查、工裝設計、樣件制造、試驗檢測、包裝物流等全方位技術(shù)服務，成為全球鋁制汽車零件行業(yè)最具創(chuàng)新能力的研發(fā)機構(gòu)之一。研究院共有本、碩、博、博士后研發(fā)人員300多人，同時聘有海外專家，分支機構(gòu)遍及中國、歐洲、北美、日本等。

　　在總結(jié)戴卡幾十年工藝經(jīng)驗基礎上，研究院掌握了一整套產(chǎn)品結(jié)構(gòu)仿真、新產(chǎn)品工藝仿真兩大關(guān)鍵領(lǐng)域的核心技術(shù)，形成了完整的科學分析方法，實現(xiàn)了計算機集群智能化模擬，為生產(chǎn)決策提供科學依據(jù)。

　　2013年，在中信戴卡產(chǎn)業(yè)園的基礎上，公司進一步完善產(chǎn)業(yè)布局，興建中信戴卡寧波工廠、凱斯曼秦皇島工廠、凱斯曼美國工廠。其中，凱斯曼秦皇島工廠于2013年11月1日正式注冊，是中信戴卡將德國凱斯曼鑄造集團的先進技術(shù)實施本地化的重要舉措。致力于通過技術(shù)進步與創(chuàng)新打造一個世界級的汽車輕合金零件生產(chǎn)基地，領(lǐng)跑全球輕量化部件制造。