京雄高速河北段等預(yù)計(jì)5月底建成通車(chē)

　　雄安新區(qū)公路骨干通道加快成網(wǎng)

　　河北日?qǐng)?bào)訊(記者曹智)從5月14日交通運(yùn)輸部在雄安新區(qū)京雄高速建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)舉行的“千年大計(jì) 交通先行”記者見(jiàn)面會(huì)上獲悉，截至目前，河北雄安新區(qū)重點(diǎn)公路建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)展順利，公路骨干通道正在加快成網(wǎng)。

　　5月12日，無(wú)人機(jī)航拍京德高速(一期工程)ZT11標(biāo)段，京德高速與津石高速交叉梁召互通。 河北日?qǐng)?bào)記者耿輝攝

　　構(gòu)建起雄安新區(qū)多中心、網(wǎng)絡(luò)化的綜合交通布局

　　“雄安新區(qū)有27條干線(xiàn)公路項(xiàng)目，總長(zhǎng)約1195公里，總投資約1866億元。到5月底，4條高速公路、3條普通干線(xiàn)公路實(shí)現(xiàn)建成通車(chē)，完成投資近千億元。區(qū)內(nèi)骨干道路、市政道路約4500公里，已啟動(dòng)或完工近700公里。”省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)侯智敏說(shuō)。

　　侯智敏介紹，堅(jiān)持規(guī)劃先行，強(qiáng)化科學(xué)規(guī)劃，立足新時(shí)代交通要從“走得了”轉(zhuǎn)向“走得好”的使命，交通運(yùn)輸?shù)炔块T(mén)在雄安新區(qū)布局“四縱兩橫”區(qū)域軌道交通網(wǎng)絡(luò)、“四縱三橫”高速公路網(wǎng)、網(wǎng)格化普通干線(xiàn)公路網(wǎng)和“一干多支”水上交通體系，研究新區(qū)通用機(jī)場(chǎng)規(guī)劃，設(shè)置雄安高鐵站、城際站、預(yù)留站和白洋淀站、白溝站“三主兩輔”樞紐。

　　在這個(gè)規(guī)劃中，京雄、津雄高鐵實(shí)現(xiàn)雄安新區(qū)與京津直達(dá)，京雄高速實(shí)現(xiàn)雄安新區(qū)與北京中心城區(qū)直達(dá)，京雄、京德高速公路與大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)直通，榮烏高速新線(xiàn)與天津港、黃驊港直連，津石高速連通天津、雄安新區(qū)和石家莊，實(shí)現(xiàn)60分鐘到京津、90分鐘到石家莊，構(gòu)建起雄安新區(qū)多中心、網(wǎng)絡(luò)化的綜合交通布局。

　　“目前，津石高速天津西段及河北段已經(jīng)通車(chē)，運(yùn)行狀況良好;京雄高速河北段、榮烏高速新線(xiàn)和京德高速一期預(yù)計(jì)5月底建成通車(chē);京雄高速北京段等項(xiàng)目正在抓緊實(shí)施，力爭(zhēng)今年底建成北京六環(huán)以外路段及與京雄高速支線(xiàn)相接的大興機(jī)場(chǎng)北線(xiàn)高速西延段。”交通運(yùn)輸部公路局副局長(zhǎng)王太在見(jiàn)面會(huì)上介紹。

　　到今年底，京雄高速公路將成為北京連接雄安新區(qū)最便捷的公路通道，與京港澳、大廣、榮烏新線(xiàn)、津石、京德高速等組成“四縱三橫”雄安新區(qū)高速公路網(wǎng)絡(luò)。

　　高質(zhì)量建設(shè)，鑄就百年品質(zhì)工程

　　“在雄安新區(qū)各交通項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中，我們堅(jiān)持高質(zhì)量建設(shè)，發(fā)揮重大工程核心支撐和創(chuàng)新引領(lǐng)作用，精進(jìn)管理、精益建造、精工細(xì)作，鑄就百年品質(zhì)工程，做到了‘一提四重’。”侯智敏說(shuō)。

　　提“標(biāo)準(zhǔn)”。有關(guān)部門(mén)編制了《雄安新區(qū)公路工程標(biāo)準(zhǔn)體系》，制定形成建管養(yǎng)5章節(jié)、67項(xiàng)雄安標(biāo)準(zhǔn)，全部高于目前國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)?？绾拥捞卮髽蛄壕鶉?yán)格按300年一遇防洪標(biāo)準(zhǔn)建造，全線(xiàn)護(hù)欄防撞等級(jí)均在SA級(jí)以上。深入推行全壽命周期理念，開(kāi)展長(zhǎng)壽命路面材料、設(shè)計(jì)與施工成套技術(shù)研究，確保表面層壽命不少于15年，其他結(jié)構(gòu)層不少于40年。

　　重“智造”。全面實(shí)施智能建造，項(xiàng)目管理搭建BIM+GIS信息化綜合管理平臺(tái)，場(chǎng)站建設(shè)構(gòu)建工業(yè)化園區(qū)、工廠化場(chǎng)區(qū)，路基施工開(kāi)展智能壓實(shí)試點(diǎn)，橋梁施工推進(jìn)全裝配式試點(diǎn)，路面施工實(shí)施數(shù)字化全程監(jiān)控，112項(xiàng)“四新”技術(shù)、50余項(xiàng)“小微”創(chuàng)新得到廣泛應(yīng)用。

　　重“綠色”。施工全面使用清潔能源、全面清除超標(biāo)非道路移動(dòng)機(jī)械。建設(shè)環(huán)白洋淀旅游風(fēng)景道，構(gòu)建容東綠色出行區(qū)和白洋淀綠色船舶示范區(qū)。高速公路實(shí)施大灌木綠化、植物群落布置。服務(wù)區(qū)應(yīng)用污水處理系統(tǒng)、雨水收集體系。

　　重“美觀”。京雄高速河北段聚焦中國(guó)傳承打造十七孔拱橋，榮烏新線(xiàn)形成平原高速長(zhǎng)橋美景。打造具有“中西合璧、以中為主、古今交融”建筑風(fēng)格的開(kāi)放式服務(wù)區(qū)。龍門(mén)架、護(hù)欄等各有特色。

　　重“智能”。區(qū)內(nèi)區(qū)外智能交通建設(shè)同步實(shí)施，與雄安新區(qū)規(guī)劃建設(shè)同步推進(jìn)。加大研發(fā)投入，攻克超距雷達(dá)等關(guān)鍵性技術(shù)。部署實(shí)施一體化智慧出行服務(wù)工程等12項(xiàng)重點(diǎn)工程。高速公路智慧方案基本確定，京雄高速開(kāi)設(shè)自動(dòng)駕駛專(zhuān)用車(chē)道、完成智慧照明系統(tǒng)安裝，榮烏新線(xiàn)重點(diǎn)建設(shè)智慧化貨運(yùn)通道，京德高速完成交通事故風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)系統(tǒng)實(shí)地測(cè)試。

　　從2018年2月津石高速公路打響新區(qū)對(duì)外骨干路網(wǎng)建設(shè)的第一槍?zhuān)?019年8月京雄、榮烏新線(xiàn)、京德高速陸續(xù)開(kāi)建，到2020年底主體建成，再到今年5月底全面通車(chē)，建設(shè)者們開(kāi)創(chuàng)了“短”“早”“快”新記錄。