8月24日，國(guó)務(wù)院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會(huì)，介紹為全面建成小康社會(huì)交通保障有關(guān)情況。

　　交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬介紹，黨的十八大以來(lái)，我國(guó)交通運(yùn)輸事業(yè)取得歷史性成就，發(fā)生了歷史性變化，在服務(wù)全面建成小康社會(huì)方面發(fā)揮了重要作用，作出了積極貢獻(xiàn)。

　　李小鵬說(shuō)，目前，我國(guó)以鐵路為主干、以公路為基礎(chǔ)、水運(yùn)和民航比較優(yōu)勢(shì)充分發(fā)揮的國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)日益完善。高速鐵路對(duì)百萬(wàn)以上人口城市的覆蓋率超過(guò)了95%，高速公路對(duì)20萬(wàn)以上人口城市覆蓋率超過(guò)了98%，民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)覆蓋了92%以上的地級(jí)市。

　　當(dāng)前，人民群眾對(duì)交通出行的要求越來(lái)越高。對(duì)此李小鵬表示，在不斷提升綜合交通運(yùn)輸服務(wù)水平方面，全行業(yè)做了大量工作，取得了一定成效和重要進(jìn)展。但是，交通運(yùn)輸服務(wù)水平和滿(mǎn)足人民群眾美好出行愿望的要求相比，還有很大差距。

　　李小鵬表示，下一步交通運(yùn)輸部門(mén)在加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的進(jìn)程當(dāng)中還要持續(xù)提升和改善服務(wù)。具體而言，首先要在便捷化上下功夫，將圍繞便捷化出行，加快構(gòu)建協(xié)同融合的一體化服務(wù)系統(tǒng)。

　　他舉例說(shuō)，比如，對(duì)多種交通運(yùn)輸方式之間的換乘，大家都希望能夠更好更便捷地?fù)Q乘，為此要聚焦零距離換乘這個(gè)要求，對(duì)各種交通運(yùn)輸方式集中布局、空間共享、服務(wù)協(xié)同，爭(zhēng)取能夠做到立體換乘。

　　其次，要在快速化上下功夫。“現(xiàn)在大家都希望能夠比較快捷地到達(dá)目的地，我們要加強(qiáng)以高鐵、民航為主體的大容量、高效率的城際快速客運(yùn)服務(wù)體系建設(shè)，提升運(yùn)輸通道的能力，基本實(shí)現(xiàn)城市群內(nèi)部2小時(shí)交通圈。”李小鵬說(shuō)，同時(shí)，城市內(nèi)還要普及好客運(yùn)服務(wù)、電子客票服務(wù)，還要滿(mǎn)足“門(mén)到門(mén)、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”的客運(yùn)服務(wù)。

　　再次，在舒適化上下功夫。交通運(yùn)輸部門(mén)將圍繞舒適化出行，鞏固提升城市公共交通服務(wù)的品質(zhì)。在城市公交當(dāng)中，要完善公交體系，優(yōu)化軌道交通體系，推進(jìn)出租汽車(chē)新老業(yè)態(tài)融合、轉(zhuǎn)型升級(jí)等。

　　此外，還將圍繞普惠化出行，加快推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化發(fā)展。李小鵬強(qiáng)調(diào)，提高交通運(yùn)輸服務(wù)水平最重要的基礎(chǔ)是保證安全。在這個(gè)基礎(chǔ)上切實(shí)提高交通運(yùn)輸服務(wù)人民群眾的質(zhì)量和水平。
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