您好 ，歡迎您來到邯鄲之窗!
充分滿足需求
固特異技術(shù)項(xiàng)目經(jīng)理Bernd Seehafer分享了在短時(shí)間內(nèi)打造專屬輪胎的經(jīng)驗(yàn)：“WSC的數(shù)據(jù)表是我們工作的出發(fā)點(diǎn)。我們發(fā)現(xiàn)，這些賽車與眾不同，它們更重，約為1700公斤，扭矩比燃油驅(qū)動(dòng)的賽車更大。從這個(gè)角度來看，顯然我們需要設(shè)計(jì)出一款能夠同時(shí)駕馭濕滑和干燥路況的賽車輪胎。基于固特異的公路輪胎產(chǎn)品系列，我們發(fā)現(xiàn)近期發(fā)布的鷹馳F1 SuperSport輪胎可以為PURE ETCR輪胎的開發(fā)提供堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。”
“PURE ETCR輪胎的胎面與鷹馳F1 SuperSport輪胎非常類似，但許多細(xì)節(jié)經(jīng)過了調(diào)整及優(yōu)化，以適應(yīng)賽車的挑戰(zhàn)。輪胎材料及特性同樣進(jìn)行了相應(yīng)調(diào)整。胎面膠的配方也更適用于比賽中的干地和濕地。胎面花紋亦在公路用‘母版’輪胎的基礎(chǔ)上進(jìn)行了改造，以滿足賽事需求。 ”
PURE ETCR賽事總監(jiān)Xavier Gavory解釋道，固特異與Discovery旗下體育賽事運(yùn)營(yíng)推廣公司Eurosport Events之間的關(guān)系遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出輪胎供應(yīng)商的范疇。他表示：“固特異深耕全球賽車運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域，成就斐然。固特異和PURE ETCR在可持續(xù)發(fā)展方面擁有共同的理念，我們很高興地看到，固特異將其電動(dòng)汽車輪胎置于嚴(yán)苛的比賽環(huán)境中，加快汲取經(jīng)驗(yàn)，并把這些寶貴經(jīng)驗(yàn)融入到公路用輪胎產(chǎn)品研發(fā)中。”
固特異鷹馳F1 SuperSport ETCR賽車輪胎與公路民用輪胎的共同特性是可適應(yīng)各種路況。大多數(shù)的賽車賽事會(huì)針對(duì)干燥和濕滑路況為參賽車隊(duì)供應(yīng)不同的輪胎，有時(shí)輪胎還有額外的“過渡”產(chǎn)品，在某些情況下甚至?xí)鶕?jù)不同的路面干燥程度提供多款光頭胎。開發(fā)一款可適應(yīng)各種路況的賽車輪胎是一項(xiàng)艱巨的挑戰(zhàn)，這正是公路民用輪胎和賽車輪胎研發(fā)經(jīng)驗(yàn)?zāi)軌蛳嗷マD(zhuǎn)化的重要原因。固特異的公路民用輪胎產(chǎn)品包括針對(duì)不同用途而專門設(shè)計(jì)的輪胎，但所有輪胎皆可用于多種天氣條件和行駛環(huán)境。
Seehafer補(bǔ)充道：“如果你需要一款可適應(yīng)各種路況的輪胎，這會(huì)更加困難，因?yàn)楸仨殱M足不同的要求。你只有一款產(chǎn)品可供改動(dòng)。為PURE ETCR特制的固特異鷹馳F1 SuperSport ETCR輪胎采用創(chuàng)新設(shè)計(jì)，非常適合那些性能強(qiáng)勁的電動(dòng)賽車。這款輪胎與公路民用的‘母版’輪胎共享一套DNA, 其在基本設(shè)計(jì)和技術(shù)運(yùn)用方面擁有諸多相同之處。這表明，我們?cè)谫愜囘\(yùn)動(dòng)領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)對(duì)公路民用輪胎研發(fā)已具有重大價(jià)值。”
關(guān)于固特異中國(guó)
固特異是世界知名的輪胎制造商之一，其在世界范圍內(nèi)員工總數(shù)達(dá) 7.2 萬人， 迄今已在 23 個(gè)國(guó)家設(shè)立了 55個(gè)相關(guān)機(jī)構(gòu)。固特異始終致力于研發(fā)和提供前沿的 產(chǎn)品與服務(wù)，為行業(yè)樹立了科技和性能的新標(biāo)準(zhǔn)。欲了解關(guān)于固特異公司及其產(chǎn) 品信息，請(qǐng)登陸官網(wǎng)。
地址：河北省邯鄲市人民路新時(shí)代商務(wù)大廈10樓 客服熱線：0310-3181999
邯鄲之窗 www.wfepry.cn 版權(quán)所有 未經(jīng)同意不得復(fù)制或鏡像
冀公網(wǎng)安備 13040302001161號(hào)