報道說，事故的原因可能是機(jī)上一個引擎關(guān)閉。

　　起飛后墜毀

　　伊朗伊斯蘭共和國通訊社、法爾斯通訊社等報道，這架“伊朗—140”型客機(jī)當(dāng)?shù)貢r間9時18分(北京時間12時48分)左右在梅赫拉巴德機(jī)場附近墜毀。

　　伊朗運(yùn)輸部副部長艾哈邁德·馬吉迪說，客機(jī)載有40名乘客，包括6名兒童，以及8名機(jī)組人員。伊朗伊斯蘭共和國通訊社稍早時候援引民航管理部門消息報道，全員遇難，遇難乘客包括兩名嬰兒和3名年齡不足12歲的兒童。

　　不過，伊朗伊斯蘭共和國通訊社晚些時候報道，有八九人幸存，這家官方媒體援引一名醫(yī)生的話報道，其中一名傷員已經(jīng)恢復(fù)意識。國家電視臺報道，38人當(dāng)場喪生，10人重傷，已經(jīng)被送到醫(yī)院。

　　墜機(jī)地點(diǎn)位于德黑蘭阿扎迪居民區(qū)。伊朗國家電視臺報道，3名地面人員因燒傷而被送入醫(yī)院。

　　德黑蘭消防部門發(fā)言人說，遇難者遺體已被送至驗(yàn)尸官辦公室。

　　失事客機(jī)目的地為東北部城市塔巴斯。

　　險墜入集市

　　客機(jī)墜毀在德黑蘭一處集市附近，險些造成地面人員重大傷亡。

　　法新社援引一名目擊者的話報道：“現(xiàn)場可怕，客機(jī)的尾部掉落在路中央。”

　　“我們運(yùn)氣真好，因?yàn)?00米外就是一處集市，許多人當(dāng)時在那里。”

　　另一名目擊者告訴伊朗國家電視臺：“我當(dāng)時騎著摩托車，聽到背后有什么聲音。我轉(zhuǎn)過頭，看到是一架飛機(jī)，趕緊趴到地上，因?yàn)樗嚯x太近了。”

　　運(yùn)輸部副部長馬吉迪說，失事客機(jī)由伊朗塞帕漢航空公司運(yùn)營。

　　法新社說，帶有塞帕漢航空海豚標(biāo)志的客機(jī)尾翼殘骸戳在路面上。機(jī)身殘骸冒著黑煙，安全部隊(duì)把墜機(jī)現(xiàn)場封鎖起來。

　　伊朗民航部門主管阿里—禮薩·賈漢格里里安說，飛機(jī)墜毀在樹林中，地面沒有人員死亡。

　　客機(jī)起飛的梅赫拉巴德機(jī)場位于德黑蘭西郊，靠近市中心。這座機(jī)場主要起降國內(nèi)航班，是伊朗國內(nèi)航空樞紐，連接所有其他城市。大多數(shù)國際航班在德黑蘭伊瑪目霍梅尼國際機(jī)場起降，這座機(jī)場的位置相比梅赫拉巴德機(jī)場靠西。

　　發(fā)動機(jī)失靈?

　　暫時不清楚墜機(jī)原因。馬吉迪說，失事客機(jī)的“黑匣子”還沒有找到。

　　伊朗伊斯蘭共和國通訊社早些時候報道，客機(jī)起飛不久，一臺發(fā)動機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致墜機(jī)。

　　失事客機(jī)為伊朗國產(chǎn)，通常用于國內(nèi)短途飛行。美聯(lián)社說，“伊朗—140”客機(jī)是采用烏克蘭提供的技術(shù);按照路透社的說法，這種客機(jī)實(shí)際上是原蘇聯(lián)安東諾夫設(shè)計(jì)局設(shè)計(jì)的安—140型渦輪螺旋槳飛機(jī)在伊朗國內(nèi)的組裝版。

　　路透社說，這種伊朗國產(chǎn)客機(jī)的安全記錄曾受到質(zhì)疑。2002年12月，一架同型號客機(jī)在試飛時墜毀，導(dǎo)致至少46人喪生，其中包括協(xié)助伊朗方面設(shè)計(jì)的幾名工程師。伊朗政府說墜機(jī)原因是操作失誤，但許多人對其安全性能表示憂慮。

　　安—140客機(jī)是一種支線飛機(jī)，航程大約2400公里，最多可以搭載52人。伊朗是這一型號客機(jī)的最大用戶之一。

　　客機(jī)維護(hù)難

　　伊朗多次發(fā)生客機(jī)墜毀事故，原因多是飛機(jī)老化和維護(hù)不善。

　　伊朗主要航空運(yùn)營商伊朗航空公司的許多波音客機(jī)是1979年伊朗伊斯蘭革命前購自美國的。伊美斷交后，兩國關(guān)系長期對立，近幾年伊朗因核項(xiàng)目承受國際制裁，伊朗航空運(yùn)營商難以從國外購買新的零部件以維護(hù)日益老舊的飛機(jī)。