南方航空公司黨委工作部有關人員向記者證實了飛機迫降一事，并正面回應稱，迫降是因為發(fā)動機出現(xiàn)機械故障。而對于網(wǎng)傳“空中撞鳥”一說，該人士表示，“我們也不知消息從何而來”。具體的原因還在進一步地調(diào)查中，需要時間。

　　“中國最美機長”淡定播報成網(wǎng)絡紅人

　　截至昨天發(fā)稿前，南航CZ3739航班迫降事件，還在調(diào)查中。但是，執(zhí)飛這個航班的機長已經(jīng)成了網(wǎng)絡紅人。

　　昨天下午，“@Miss_YO優(yōu)”發(fā)出了一條微博，說自己就是CZ3739乘客中的一員。“機長真的很棒，最后10分鐘的迫降像在等死，但是機組人員給了我們很大的鼓勵，我們都為自己鼓掌!”在其微博中，還有兩張照片，正是南航CZ3739的機長。一張是機長帶有笑意在空蕩蕩的客艙內(nèi)穿過，還有一張則是微笑著摸著一位男孩的頭，男孩胖乎乎的，笑得很燦爛，兩人都看著前面，似乎在說著什么，機長身后還有乘客模樣的人在拍照。

　　網(wǎng)友說，雖然我們不知道這位機長的姓名，但是從照片中他和藹地撫摸孩子的動作可以看出來，機長是位有愛大叔，稱他為“中國最美機長”恰如其分。

　　點贊、點贊……“正能量”迅速傳播，短短幾小時，轉(zhuǎn)發(fā)及評論就達數(shù)十萬次。

　　知情人：他做得非常好 網(wǎng)友贊：機長棒棒噠

　　對于飛行中發(fā)動機壞了，在民航上，有一個通俗的說法叫“空中停車”。

　　昨天，一位不愿透露姓名的機長告訴記者，對于現(xiàn)在的飛機來說，只要有一個發(fā)動機正常工作，空中停車就不能造成災難性的后果。對于南航CZ3739航班機長，他做得非常好，這個時候，不僅要操控好飛行器，還要穩(wěn)定好機上乘客恐慌的情緒，“本人經(jīng)過嚴格的訓練，有能力控制好狀況，有能力將大家安全送到陸地上”，他說，相信這句話，對機上乘客來說，肯定會記住一輩子。

　　@安瀾184：機長棒棒噠!好感動!

　　@史努比_吳：機長這句話起了很大的安撫作用，如果機組人員和乘客都慌了，沒事也變得有事了。

　　辟謠：飛機遇險時，空姐沒有被嚇哭?

　　就在一邊狂點贊南航機長“超帥”的同時，還有另一種聲音，稱空姐太不專業(yè)了，“還能哭出來!”網(wǎng)上甚至還推出調(diào)查：飛機遇險，空姐被嚇哭，你怎么看?昨天，“空姐網(wǎng)”微博對此辟謠：根本就沒有人哭。

　　“@忻忻忻忻_er”說，該航班上的兩個空姐都是她閨蜜，“飛機強烈顛簸的時候她們還在客艙里固定隔簾，鎖閉洗手間，搖搖晃晃地看各種呼喚鈴、回應所有乘客的疑問，包括乘務長的廣播，根本不是帶哭腔，完全是被顛得說話有顫音。飛機強烈顛簸連廣播詞都無法聽清怎么就傳成乘務員都哭了?”

　　“@空姐網(wǎng)”呼吁大家了解事實真相后再出聲，同時再次強調(diào)，所謂的帶哭腔只是乘務長被強烈顛簸到帶點顫音，乘務員忙著鎖洗手間和查看旅客有沒有受傷，落地后有部分旅客擁抱乘務員表示感謝，其間絕對沒有一個人哭。