[國(guó)內(nèi)新聞]雖然考駕照已改革，但是目前自學(xué)自考仍需解決三個(gè)難題：教練、車和場(chǎng)地，自學(xué)自考“聽(tīng)上去很簡(jiǎn)單，實(shí)際要解決不少問(wèn)題。”

　　探因：

　　學(xué)車“潛規(guī)則”多

　　近日，公安部副部長(zhǎng)黃明透露出的駕考改革信息再次將公眾關(guān)注的“駕照直考”問(wèn)題提上議程。有車管人士分析說(shuō)，再次重提“駕照直考”或與近年來(lái)各地頻頻爆出的車管所腐敗窩案有關(guān)。如石家莊公安交管局車管所，一個(gè)微機(jī)錄入臨時(shí)工利用工作便利，幫助相關(guān)駕校學(xué)員提前預(yù)約考試、增加考試指標(biāo)等，就累計(jì)收受25家駕校賄賂30余萬(wàn)元。廣東湛江車管所42名考官甚至“全軍覆沒(méi)”，集體斂財(cái)達(dá)2000多萬(wàn)元。

　　與此同時(shí)，駕培行業(yè)質(zhì)量參差不齊，學(xué)費(fèi)一路上漲，從五千元漲到六七千元，甚至要過(guò)萬(wàn)元才能學(xué)個(gè)車。還有駕校為了利潤(rùn)“偷工減料，壓縮學(xué)時(shí)”，而不少流行的潛規(guī)則是，買煙、塞紅包，請(qǐng)教練吃飯才能保證學(xué)車時(shí)間。甚至還出現(xiàn)違法的駕校，收了學(xué)費(fèi)后走佬，或者把學(xué)員“賣豬仔”，還有女性學(xué)員在學(xué)車時(shí)被教練不時(shí)騷擾。

　　沒(méi)規(guī)定拿駕照

　　須經(jīng)駕校培訓(xùn)

　　去年4月份，公安部在回復(fù)網(wǎng)友“是否應(yīng)該允許公民駕照直考”時(shí)稱，我國(guó)法律法規(guī)沒(méi)有規(guī)定申請(qǐng)駕駛證必須經(jīng)過(guò)駕校培訓(xùn)，但在道路上學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)應(yīng)符合《道路交通安全法實(shí)施條例》第二十條有關(guān)規(guī)定。

　　《道路交通安全法實(shí)施條例》第二十條第二款規(guī)定，在道路上學(xué)習(xí)駕駛，應(yīng)當(dāng)按照公安機(jī)關(guān)交通管理部門指定的路線、時(shí)間進(jìn)行。在道路上學(xué)習(xí)機(jī)動(dòng)車駕駛技能應(yīng)當(dāng)使用教練車，在教練員隨車指導(dǎo)下進(jìn)行，與教學(xué)無(wú)關(guān)的人員不得乘坐教練車。

　　第一關(guān)：

　　考試要練習(xí) 上路即違法

　　交警表示，如果自學(xué)者在實(shí)際道路上駕駛，就屬于無(wú)證駕駛，根據(jù)新交規(guī)規(guī)定，將處二百元以上二千元以下罰款，并處行政拘留15天。

　　第二關(guān)：

　　學(xué)車需要車 借車就罰款

　　交警表示，自學(xué)者上路駕駛，教授者也違反了交通法，屬于把機(jī)動(dòng)車交給無(wú)證的人駕駛，也要被罰款。

　　第三關(guān)：

　　學(xué)車要人教 私教涉違法

　　有律師認(rèn)為學(xué)習(xí)駕駛的私人教學(xué)不合法，但不論是“道交法”實(shí)施條例，還是交通運(yùn)輸行政部門對(duì)駕駛培訓(xùn)的管理法規(guī)，沒(méi)有明確禁止私人教授駕駛，一些概念上也比較含糊，需要進(jìn)一步予以界定。

　　此外，如果“撞了人，出了事，誰(shuí)來(lái)負(fù)責(zé)?”

　　催生私人駕培?

　　“會(huì)開(kāi)車與教人學(xué)開(kāi)車并不是一個(gè)概念。” 有專家認(rèn)為，如果放開(kāi)個(gè)體教練培訓(xùn)，首先應(yīng)該作出配套規(guī)定，加強(qiáng)個(gè)體教練的資格審查，以及建立職業(yè)準(zhǔn)入制度，不能只考慮方便性和費(fèi)用低廉，保障安全性才是首先必須考慮的問(wèn)題。

　　廣州沒(méi)限制過(guò)“自考”

　　對(duì)于“自學(xué)自考”駕照，廣州車管部門表示“沒(méi)有限制過(guò)”，只要來(lái)申請(qǐng)都會(huì)受理，但同時(shí)也會(huì)對(duì)考生講明“自考”所需的條件和存在的風(fēng)險(xiǎn)，不少考生因此望而卻步。

　　對(duì)于駕考的公平性問(wèn)題，車管內(nèi)部人士認(rèn)為，原因主要有兩方面，一是約考不透明，部分駕校存在高價(jià)向教練員、向?qū)W員賣名額的情況;另一方面，則在于考試環(huán)節(jié)，“由于技術(shù)問(wèn)題，以前在考試中需要一些考官跟考生一起來(lái)考試”。

　　廣州已排除“不公平”因素

　　但目前這兩個(gè)問(wèn)題在廣州都已經(jīng)得到了解決。廣州市車管所已于去年1月啟用了網(wǎng)上自助約考，可以不用駕校代為約考，自己直接向車管所約考。

　　而對(duì)于考官的人為因素干擾，從今年4月份開(kāi)始，廣州已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了駕考全程電子化，從科目一文科考試到科目二的“五必考”，再到科目三的實(shí)際路考全部都由計(jì)算機(jī)來(lái)評(píng)判，全程錄音錄像，考官?gòu)氐淄顺隹荚嚟h(huán)節(jié)，只是在后臺(tái)對(duì)考試進(jìn)行監(jiān)督，駕考基本排除人為因素干擾。