“只為了回家。”正如一名騎行者說(shuō)。

　　人在旅途：風(fēng)雨難阻回家路

　　2月5日，廣東中山市。

　　36歲的陳金棟凌晨4時(shí)許起床。行李早已打包，他在飲料瓶里裝了滿滿一瓶水，帶著兩瓶八寶粥，便跨上了摩托車(chē)。春節(jié)臨近，工廠放假，陳金棟和愛(ài)人冼玉蓮計(jì)劃騎摩托車(chē)回到廣西桂平市江口鎮(zhèn)老家過(guò)年。

　　今年返鄉(xiāng)摩托大軍陸續(xù)上路，沿路隨處可見(jiàn)騎摩托車(chē)回家的人?；亟阪?zhèn)老家，陳金棟需騎行約470公里，這在返鄉(xiāng)摩托大軍里并不算遠(yuǎn)。在這支大軍里，開(kāi)摩托車(chē)回貴州、重慶等地的騎行者并不罕見(jiàn)。

　　所有的騎行者都將自己包裹得嚴(yán)實(shí)，外表看起來(lái)有的略顯臃腫，最外面往往還套著一件雨衣，但褲腿處沾滿了泥點(diǎn)。摩托車(chē)后綁著行李，甚至還有衣架、拖把、拖鞋，各不相同。

　　“沒(méi)去買(mǎi)車(chē)票，火車(chē)和汽車(chē)都只能到桂平市，從市里到家還有一段路，不如騎摩托車(chē)方便，而且回家有摩托車(chē)還方便走親訪友。”陳金棟說(shuō)。

　　從廣東佛山市回廣西柳江縣的一位姓黃的司機(jī)27歲，今年第一次騎摩托車(chē)回家，因?yàn)樗侔闩θ詻](méi)買(mǎi)到火車(chē)票，于是想去買(mǎi)汽車(chē)票，問(wèn)過(guò)才知道每張350元，夫妻兩人單程就是700元，來(lái)回1400元，這讓他十分心疼。“騎摩托車(chē)回家，油費(fèi)每趟不超過(guò)200元……”他說(shuō)。

　　黃姓司機(jī)說(shuō)，不管多累今年都要回家過(guò)年，因?yàn)槿ツ瓿鮾鹤硬?個(gè)月時(shí)他和妻子就外出打工了，一整年沒(méi)回家。如今兒子已學(xué)會(huì)在電話中叫“爸爸”“媽媽”了，他日夜想著回家看看兒子和父母。

　　“到廣東高明時(shí)突然下雨了，開(kāi)車(chē)視線不清，很危險(xiǎn)，只能放慢速度。”陳金棟說(shuō)，這幾天氣溫很低，直到當(dāng)天上午11時(shí)許抵達(dá)廣西梧州東出口春運(yùn)服務(wù)站時(shí)，氣溫仍只有8至9攝氏度，這讓陳金棟不得不停下歇息。

　　春運(yùn)服務(wù)：溫情服務(wù)暖人心

　　梧州東出口春運(yùn)服務(wù)站設(shè)在一處加油站附近，“服務(wù)返鄉(xiāng)務(wù)工人員，加油每升減5毛”的標(biāo)識(shí)很醒目。摩托車(chē)剛停下，幾位志愿者便遞上熱騰騰的姜糖水，抑或是帶著余溫的八寶粥。面對(duì)騎行者們的疑慮，志愿者們笑著說(shuō)：“免費(fèi)的。”

　　記者隨返鄉(xiāng)者一路同行沿路看到，多個(gè)春運(yùn)服務(wù)站不僅免費(fèi)提供姜糖水、熱水，還能免費(fèi)提供方便面、面包等，包括免費(fèi)親情電話、防寒手套等，甚至一些摩托車(chē)維修企業(yè)也在服務(wù)點(diǎn)免費(fèi)檢修摩托車(chē)。

　　陳金棟說(shuō)，這些年沿路春運(yùn)服務(wù)站的服務(wù)一年比一年好，服務(wù)越來(lái)越周到，以往只有一杯姜糖水，如今“想得到的服務(wù)有，想不到的服務(wù)也有”。盡管他們騎摩托車(chē)回家很辛苦，但一路上的服務(wù)和幫助讓人非常溫暖。

　　“我們幾乎每隔50多公里就需要停下來(lái)休息，每隔一段都有春運(yùn)服務(wù)站，這讓我們心里非常踏實(shí)。”黃姓司機(jī)說(shuō)。

　　廣西梧州市交警支隊(duì)辦公室負(fù)責(zé)人陳莉萍說(shuō)，自2013年開(kāi)始，廣西梧州市春運(yùn)服務(wù)工作上升為當(dāng)?shù)攸h委政府民心工程，一些黨員義工、社會(huì)義工、青年志愿者和愛(ài)心企業(yè)紛紛參與進(jìn)來(lái)，萬(wàn)秀區(qū)交警大隊(duì)還與廣東封開(kāi)縣交警建立了聯(lián)絡(luò)員工作制度，多次在雨霧天氣和返鄉(xiāng)摩托大軍高峰時(shí)段使用警車(chē)開(kāi)道，確保摩托大軍安全過(guò)境。

　　歷經(jīng)11個(gè)小時(shí)騎行后，陳金棟終于回到了家。8歲和6歲的兩個(gè)兒子守著3層小樓房，看到父母回家一下子滿臉歡笑。妻子冼玉蓮打開(kāi)行李往孩子手里塞糖果，掏出新衣服讓他們逐一換上，小哥倆激動(dòng)得蹦了起來(lái)。

　　“騎行者是返鄉(xiāng)人群中的特殊群體，他們大多收入相對(duì)微薄，但在中國(guó)數(shù)千年的傳統(tǒng)文化傳承下，回家過(guò)年成為內(nèi)心深處的自覺(jué)意識(shí)，讓摩托大軍安全返鄉(xiāng)，正是政府應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的社會(huì)責(zé)任。”陳莉萍說(shuō)。

　　反思：讓返鄉(xiāng)摩托大軍生活更有尊嚴(yán)

　　廣西梧州市交警支隊(duì)副支隊(duì)長(zhǎng)李子郁已連續(xù)8年服務(wù)于返鄉(xiāng)摩托車(chē)大軍，他曾對(duì)這一人群進(jìn)行調(diào)查，結(jié)果顯示：大多人從事體力勞動(dòng)，而摩托車(chē)是平時(shí)勞動(dòng)和生活工具。

　　陳金棟就是其中的一個(gè)。他在廣東中山一家燈具廠務(wù)工，多年辛勤工作有了一定收入，得以在農(nóng)村老家蓋起了3層小樓房，每層5間房，這在當(dāng)?shù)匾呀?jīng)不錯(cuò)了。

　　自2008年開(kāi)始，摩托車(chē)返鄉(xiāng)大軍悄然形成并迅速壯大，從廣東途經(jīng)廣西的過(guò)境摩托車(chē)最高曾達(dá)40萬(wàn)輛次。冬去春來(lái)，一輛輛摩托車(chē)的返鄉(xiāng)與再出發(fā)，承載著一個(gè)個(gè)農(nóng)村家庭的別樣故事。如何讓摩托車(chē)返鄉(xiāng)大軍生活更有尊嚴(yán)?

　　陳金棟說(shuō)，如果條件允許，騎摩托車(chē)回家過(guò)年的人們其實(shí)更期盼留在家中謀生，希望農(nóng)村老家企業(yè)能更多，工資待遇能快些提高，這樣他們寧愿在家門(mén)口務(wù)工。“或者農(nóng)村農(nóng)業(yè)能得到更大發(fā)展，農(nóng)民依靠土地就能有很好的收入，那樣留在家里既能贍養(yǎng)老人，又能照顧小孩，這才是最理想的。”陳金棟說(shuō)。

　　騎摩托車(chē)返鄉(xiāng)的雷其山說(shuō)，他老家在廣西武宣縣，山區(qū)道路很難走，其他車(chē)輛進(jìn)不去，平時(shí)干活、出門(mén)都離不開(kāi)摩托車(chē)。山區(qū)道路建設(shè)好了，他們才不用從那么遠(yuǎn)的地方開(kāi)摩托車(chē)回家過(guò)年。

　　“騎摩托車(chē)返鄉(xiāng)的另一大原因是買(mǎi)票難，只有切實(shí)解決春運(yùn)售票高峰期‘買(mǎi)票難’問(wèn)題，讓外出務(wù)工人員回家的途徑有更多選擇，并不斷提升外出務(wù)工人員的收入水平，才能讓他們‘有能力’買(mǎi)票，‘有能力’回家，讓他們更有尊嚴(yán)。”廣西社科院社會(huì)學(xué)所研究院羅國(guó)安說(shuō)。