收費(fèi)站低頭找卡，海馬追尾勞斯萊斯

　　4日，通山的賀先生開車通過杭瑞高速公路通山收費(fèi)站時(shí)，將車停在高速公路收費(fèi)通道內(nèi)，“我停車的時(shí)候，跟前面的車有差不多大半米的距離。”掛上停車擋，拉了一下手剎后，賀先生就低頭在座位周圍找高速通行卡，想著自己拉了手剎，他將右腳從腳剎上挪開。

　　低著頭專心找卡的賀先生沒注意到，右手邊的手剎并沒有完全拉上去，自己的海馬HMC6正一點(diǎn)點(diǎn)地往前面滑著，直到砰地一聲響起撞上前面鄂A牌照的黑色轎車。這原本就是一起普通的追尾事故：賀先生車的前保險(xiǎn)杠破裂，被追尾的車后保險(xiǎn)杠有兩處輕微凹陷。賀先生爽快的認(rèn)了自己的全責(zé)。

　　可再細(xì)看那輛黑色轎車，賀先生感覺不好了，那是一輛豪車中的豪車——勞斯萊斯。

　　4S店報(bào)價(jià)：修復(fù)保險(xiǎn)杠要16萬元

　　勞斯萊斯的司機(jī)秦先生下車查看了碰撞的位置，從不同角度照了多張照片發(fā)給4S店，經(jīng)過反復(fù)詢問和照片核實(shí)，4S店對(duì)勞斯萊斯后保險(xiǎn)杠的修復(fù)報(bào)價(jià)：16萬元。賀先生頓時(shí)驚呆了，“我整個(gè)車才10萬元左右，人家一根保險(xiǎn)杠就要16萬?把我的車子賣了也賠不起啊!”隨后，賀先生趕緊報(bào)保險(xiǎn)，通知自己的保險(xiǎn)公司出險(xiǎn)。

　　據(jù)了解，秦先生駕駛的勞斯萊斯古斯特，市場上售價(jià)在600萬元以上。秦先生稱，老板當(dāng)時(shí)買這輛車共花了700多萬元，車輛的維修零件全部要從英國進(jìn)口，因此維修起來價(jià)格昂貴、周期長。

　　保險(xiǎn)公司的定損價(jià)僅為2萬元

　　讓賀先生感到有些心安的是，自己購買的三者險(xiǎn)保額為50萬元，完全夠賠付這根昂貴的保險(xiǎn)杠。但車險(xiǎn)公司現(xiàn)場對(duì)勞斯萊斯進(jìn)行定損后，僅給出2萬元的維修報(bào)價(jià)。保險(xiǎn)公司認(rèn)為，勞斯萊斯的受損情況并不嚴(yán)重，只是后保險(xiǎn)杠有兩處不大的凹陷，完全可直接修復(fù)，沒有必要非要更換整根后保險(xiǎn)杠。

　　但勞斯萊斯的司機(jī)秦先生表示，這輛古斯特的售價(jià)在700萬元以上，更換一個(gè)配件動(dòng)輒要上十萬甚至幾十萬元。被撞的后保險(xiǎn)杠雖然是可以修復(fù)的，但國內(nèi)沒有相關(guān)技術(shù)人員，如果請(qǐng)國外技術(shù)人員專門跑來修，還不如直接更換合算。

　　由于雙方對(duì)車輛定損的價(jià)格相差14萬元，事故雙方交換聯(lián)系方式、身份信息以及車輛行駛證后，各自離開。交管部門表示，如果雙方一直不能協(xié)商成功，勞斯萊斯車主有權(quán)向法院提起訴訟。