據(jù)介紹，此次爆炸中，天津汽車企業(yè)損失嚴重，統(tǒng)計顯示中國進口汽車目前大約40%經(jīng)由天津港。2014年，經(jīng)由天津港進口的汽車多達50多萬輛，此次爆炸數(shù)千輛汽車被炸毀，全球汽車制造商正在急于評估損失。美國數(shù)字趨勢網(wǎng)站14號報道稱，有八千多輛剛剛組裝下線的新車在爆炸中被損毀，包括現(xiàn)代、大眾、雷諾、豐田等，媒體預計直接經(jīng)濟損失達40億元。

　　除了汽車行業(yè)外，其它一些企業(yè)也遭受了很大損失。澳大利亞畢和畢拓公司表示，爆炸中斷了鐵礦石的運輸和港口運行，存放在港口的鐵礦石并未受到損失。日本永旺購物中心以及三越伊勢丹控股百貨公司遭受輕微損失，松下公司、富士通以及日本油船集團的相關設施，也都遭到了不同損害。

　　由于此次事發(fā)地帶倉庫港口設施密集，高價值標的非常集中，因此，天津爆炸賠償或成為史上單次事故最大賠償案。業(yè)內人士初步預計，此案保險賠付在60億人民幣左右。所有保險公司都在評估損失過程中，具體賠付金額沒有辦法確定。

　　中央財經(jīng)大學保險學院院長郝演蘇認為，此次爆炸事故中財產(chǎn)規(guī)模最大，賠付金額預計在50億至100億人民幣左右，由原保險公司承擔，再保險公司補充。中國保險行業(yè)的老三家人民保險、太平洋保險、平安保險都損失巨大，但進口新車的保險主要是人民保險、蘇黎士保險、陽光保險和渤海保險。天津一位保險人士16號告訴記者，爆炸對于天津當?shù)乇ｋU行業(yè)是個巨大震動，包括國有大型企業(yè)保險企業(yè)、中小股份制保險企業(yè)甚至民營保險企業(yè)都遭受巨大損失，預計未來幾年都要背上沉重的包袱。