信息時(shí)報(bào)訊 (記者 鐘鍵挺) 旅客的安全，自然離不開航空公司安全隊(duì)伍的努力。春運(yùn)前夕，本地低成本航空公司九元航空引入了世界散打冠軍和武警戰(zhàn)士擔(dān)任高級(jí)安全員，為乘客保駕護(hù)航。曾經(jīng)作為散打冠軍的安全員嚴(yán)康力介紹，低成本航空服務(wù)可能有差異化，但在航空安全方面，可一點(diǎn)不會(huì)馬虎。

　　散打冠軍為機(jī)組傳授實(shí)戰(zhàn)技能

　　世界散打冠軍、香港國際拳王爭霸賽霸主、海軍陸戰(zhàn)隊(duì)狙擊手、愛爾蘭國際偵察兵競賽冠軍、希臘國際特種兵競賽冠軍、海軍陸戰(zhàn)隊(duì)最高榮譽(yù)“刀鋒戰(zhàn)士”和“火藍(lán)匕首”的獲得者……這些響當(dāng)當(dāng)?shù)念^銜湊在一起，活像電影人物，然而，他正是為春運(yùn)服務(wù)的航空公司高級(jí)安全員——嚴(yán)康力。他是九元航空在春運(yùn)來臨之際，最新引 入的特殊人才之一。

　　嚴(yán)康力加入航空公司，為地勤和機(jī)組成員帶來了更實(shí)用的實(shí)戰(zhàn)技能培訓(xùn)。說到跟專業(yè)相關(guān)的話題，嚴(yán)康力一掃拘謹(jǐn)，他指出，“目前多數(shù)航空公司對(duì)客機(jī)安全員的培訓(xùn)方法過于傳統(tǒng)，流于形式。比如訓(xùn)練時(shí)把恐怖分子、劫機(jī)者想象成靜物來組織擒拿格斗訓(xùn)練，這種方法顯然跟不上當(dāng)前嚴(yán)峻的反恐形勢(shì)，因?yàn)槎鄶?shù)參與恐怖主義組織的罪犯都跟士兵一樣經(jīng)受過嚴(yán)格系統(tǒng)的軍事化訓(xùn)練，跟一般的擾亂分子完全是兩個(gè)概念。我們必須用同樣專業(yè)的方法嚴(yán)格訓(xùn)練客機(jī)安全員，才有可能與之相抗衡。”這些實(shí)用的技能，讓以往靚麗優(yōu)雅的空乘也能兼具一定身手，力求他們?cè)诿鎸?duì)突發(fā)事件時(shí)能機(jī)敏應(yīng)對(duì)，最大限度保護(hù)乘 客生命財(cái)產(chǎn)安全。

　　乘客掌握技巧有利于躲避歹徒

　　九元航空反恐辦公室副主任蔣靖介紹，如遇突發(fā)事件，乘客要絕對(duì)聽從機(jī)組指令。“首先不能慌亂，一定要聽從機(jī)組指揮，他們相對(duì)來說，比旅客專業(yè)很多，也受過相應(yīng)的訓(xùn)練。”

　　不過，如果旅客不幸在機(jī)上遇到歹徒的正面沖擊時(shí)，掌握必要的技能也有助于進(jìn)行防御。嚴(yán)康力介紹，在突發(fā)事件中，乘客也可以利用手邊的物品進(jìn)行防御，例如飛機(jī) 座椅靠墊和隨身攜帶的手機(jī)，“舉一個(gè)簡單例子，比如歹徒攻擊旅客時(shí)，旅客拿著靠墊往前迎刀，這時(shí)靠墊會(huì)被刺穿，旅客在空中旋轉(zhuǎn)坐墊，刀子自然就脫落了，歹 徒一只手是拿不住的;手機(jī)的話，斜著砸上鼻梁，肯定受重?fù)?，這時(shí)周邊的人就可以一起上來。”

　　嚴(yán)康力還表示，一旦機(jī)場發(fā)生恐怖襲擊，很多 乘客會(huì)第一時(shí)間往廁所跑，認(rèn)為那里很安全。但他指出，廁所是死角，被恐怖分子堵到就一點(diǎn)逃生的機(jī)會(huì)都沒有了。還有躲在凳子下面，或藏在柜臺(tái)后面，這些地方 都非常危險(xiǎn)。因?yàn)榭植婪肿邮苓^專業(yè)的軍事訓(xùn)練，非常清楚公眾心理，知道普通人習(xí)慣往哪躲，“旅客首先一定要?jiǎng)?，不要停下?動(dòng)，但不能亂，要冷靜，盡量找 開闊的地方迅速從恐怖分子身邊擴(kuò)散開。”

　　嚴(yán)康力

　　1991年生于貴州畢節(jié)，身高1.78米

　　2012年10月，他代表國家隊(duì)參加第六屆世界杯武術(shù)散打賽，獲70公斤級(jí)冠軍，2013年參加愛爾蘭國際偵察兵競賽獲得冠軍。