4月2日零時至4月29日24時，北京首都國際機(jī)場(以下簡稱“首都機(jī)場”)將連續(xù)28天全天關(guān)閉中跑道，實施中跑道大修三期工程。施工期間，首都機(jī)場每天需要調(diào)減進(jìn)出港航班300余架次，航班量調(diào)減近20%。

　　首都機(jī)場運行控制中心運行規(guī)劃業(yè)務(wù)經(jīng)理王艷玲22日在北京召開的新聞發(fā)布會上強調(diào)，首都機(jī)場跑道大修期間，機(jī)場將由三條跑道運行變?yōu)殡p跑道運行，導(dǎo)致高峰小時跑道容量下降，并可能出現(xiàn)夜航時間延長、航班正常率降低等情況。

　　王艷玲說，為了盡可能滿足旅客出行需求，同時將中跑道大修對航班正常造成的影響降至最低，首都機(jī)場根據(jù)2015年中跑道二期大修的成功經(jīng)驗和歷史數(shù)據(jù)，并結(jié)合目前跑道運行數(shù)據(jù)、中跑道停工仿真評估數(shù)據(jù)和各航空公司航班時刻資源比例，對小時容量進(jìn)行精確調(diào)整，與空管部門研究確定中跑道三期大修期間首都機(jī)場小時容量為70架次。按此標(biāo)準(zhǔn)，首都機(jī)場每天需調(diào)減進(jìn)出港航班300余架次。

　　首都機(jī)場擁有東跑道、西跑道和中跑道3條平行跑道，共同承擔(dān)機(jī)場日均起降近1700架次的航班任務(wù)。中跑道連接23條聯(lián)絡(luò)道，總面積近40萬平方米，采用瀝青混凝土工藝修建。受跑道道面使用壽命限制，首都機(jī)場早于2012年就開始規(guī)劃中跑道道面大修工程，為避免集中一次性大修工作造成的較大影響，首都機(jī)場將中跑道大修分成了三期工程，即：2013年對中跑道實施60天不停航施工，完成了一期損壞最嚴(yán)重的跑道兩端的維修工作;2015年6天全天關(guān)閉中跑道，完成二期跑道中部病害區(qū)域的維修工作;2017年實施的第三期維修工程，將集中28天對前兩期區(qū)域外的整條跑道區(qū)域以及跑道聯(lián)絡(luò)道區(qū)域進(jìn)行全面大修。

　　首都機(jī)場稱，考慮到中跑道關(guān)閉可能帶來跨區(qū)運行航班比例的上升，出現(xiàn)部分進(jìn)出港航班滑行時間延長、旅客機(jī)上等候時間將增加10分鐘左右。

　　此外，中跑道大修期間，正好趕上清明小長假，旅客出行高峰，首都機(jī)場提醒旅客提早到達(dá)機(jī)場，不要遲到。如要改簽航班的旅客或者候補機(jī)票的旅客也要提早做好準(zhǔn)備，幸運專屬早到機(jī)場的旅客。