2014年10月16日22時許，邯鄲交警五大隊指揮中心接到報警:稱在馬頭鎮(zhèn)高速引線與霸王渠路交叉口南200米處，一車撞一行人，肇事車輛逃逸。接到報警后，五大隊迅速指派事故處理民警趕赴現(xiàn)場，到達后發(fā)現(xiàn)一人躺在路邊，旁邊道路上留有血跡，現(xiàn)場遺留肇事車輛的前保險杠碎片、大燈、霧燈、機器蓋、擋風玻璃等碎片。傷者被120急救車拉走，后經(jīng)搶救無效于當日死亡。

肇事車輛

　　事故發(fā)生后，交警對現(xiàn)場周圍群眾走訪尋找目擊證人，和沿街對現(xiàn)場周圍有監(jiān)控的門市及轄區(qū)有監(jiān)控的路口進行調(diào)取錄像。10月17日，五大隊事故處理科成立10、16死亡逃逸偵破組，由郭偉大隊長任組長，副大隊李文明任副組長，事故科趙海起、張輝、劉志強為成員，同時大隊抽調(diào)5名有經(jīng)驗的民警不分晝夜全力偵破此案。

　　17日上午經(jīng)過全體人員的認真分析，劉志強前往4S店比對現(xiàn)場遺留物，最終確定肇事車輛為一輛五菱之光牌小型普通客車。21日上午，事故處胡處長親自掛帥，查看現(xiàn)場，反復(fù)查看監(jiān)控錄像，明確偵破方向，鎖定范圍，使案件很快明朗化。

　　通過連續(xù)兩天的排查車輛，張貼懸賞通報，在社會上造成一定的氛圍，給肇事者一定壓力，民警把馬頭鎮(zhèn)作為重點走訪排查地區(qū)。10月21日下午，由張輝科長帶隊一行3人到肇事存放的地方勘驗比對，經(jīng)過反復(fù)查看比對，確定該車冀DZB651號五菱之光牌小型客車為肇事車(民警在排查期間多次與該車主聯(lián)系，均稱“打錯了”回絕民警，后民警又兩次找到該車登記住址進行排查，家中門庭緊閉)。此案到此偵破。