一是整合路面力量，深入開展專項整治行動。大隊為有機整合路面力量，加大警力投入，合理安排民警勤務(wù)，加強道路疏導(dǎo)和管理。增強民警快速反應(yīng)能力，提高接處警和運用簡易程序處理簡單事故的能力。充分發(fā)揮巡邏車機動靈活的優(yōu)勢，加強對轄區(qū)內(nèi)道路的巡邏頻率，及時發(fā)現(xiàn)問題和解決問題。同時，用好、用活交通協(xié)管員，科學(xué)合理設(shè)置交通協(xié)管員的勤務(wù)，充分發(fā)揮交通協(xié)管員的作用，使交通協(xié)管員的崗位設(shè)置、勤時安排能夠與執(zhí)勤民警的勤務(wù)有效結(jié)合，將有限的警力最大限度的投入到對路面的治理工作中去。

　　二是以“降事故，保暢通”為根本。大隊以重點易堵區(qū)域和重點易堵崗位為突破口，在著力加強“三超一疲勞”冬季道路交通秩序集中整治的基礎(chǔ)上，加大治理機動車違法停車、二輪摩托車和機動三輪車違法上路行駛、無牌無證車輛、闖紅燈、酒后駕駛機動車、涉牌涉證、貨運機動車在進(jìn)行區(qū)域內(nèi)行駛以及非機動車闖信號、走機動車道等嚴(yán)重交通違法行為的治理力度。

　　三是科學(xué)設(shè)置警力，做到周周有治理重點，周周有治理效果，有效的打擊各類交通違法行為。大隊結(jié)合冬季道路交通秩序集中整治行動工作要求，以及各類交通違法行為突出的路口、路段，科學(xué)、高效地實施警力部署，加大執(zhí)法力度，保證每周都要有治理重點，每周都要有治理效果。同時，專項治理點位的設(shè)置，要形成崗位聯(lián)動、區(qū)域聯(lián)動、中隊與中隊之間的聯(lián)動，利于攔截，實現(xiàn)點線結(jié)合，點點結(jié)合，整體協(xié)同作戰(zhàn)，為治堵、治理工作打下良好的基礎(chǔ)。

　　四是及時攝錄違法，注重證據(jù)收集。大隊要求民警在上路值勤時，要按照支隊有關(guān)規(guī)定佩帶和使用執(zhí)法記錄儀，還派專人隨車攜帶攝錄設(shè)備在轄區(qū)內(nèi)巡查，對妨礙民警執(zhí)法、甚至暴力抗法的，接報后要盡快趕赴現(xiàn)場，及時攝錄違法人的違法行為，作為對違法人依法嚴(yán)格處理的有力證據(jù)留檔備用。同時，大隊加大考核力度，對各單位工作情況，特別是領(lǐng)導(dǎo)干部的重視程度、表率作用、上路情況、喊話情況、主動發(fā)現(xiàn)問題、主動解決問題等情況，直接與績效考核掛鉤，并納入月考核。