3月26日下午五點(diǎn)半左右，迎賓崗的女交警在崗區(qū)執(zhí)勤，維持交通秩序。這時(shí)，一名女子騎電動(dòng)車視交通法規(guī)于不顧，硬闖紅燈并從機(jī)動(dòng)車道中穿行。正在副崗執(zhí)勤的民警攔下了她并向其講述了這樣行駛的危險(xiǎn)性，要求她到警亭前學(xué)習(xí)交通法規(guī)并處罰款10元。然而，當(dāng)該女子接受完處罰可以離開時(shí)，突然性情大變，向民警喊到：“我闖了這么多年紅燈都沒事，你們今天憑什么罰我?!”。

　　言語中，該女子不時(shí)出現(xiàn)不文明用語，并聲稱自己的電動(dòng)車丟了。正在警亭備勤的民警都急忙出來幫她尋找，在警亭后面發(fā)現(xiàn)了一輛電動(dòng)車，但這名女子否認(rèn)是她的。民警只好先把車子鎖起來以防丟失。突然，這名女子急躁地從民警手中奪過鐵鏈，用力甩在了其中一名女警身上，并用腳猛地踩在另一名正彎腰撿掉在地上車鎖的女警手上，隨即便胡亂地?fù)]舞手中的鐵鏈，傷到了三名在她身邊向她講道理的民警。毆打民警后，該女子便揚(yáng)長而去。過了一會(huì)兒，這名女子又回來，索要自己的電動(dòng)車并“理直氣壯”地報(bào)了警。

　　相關(guān)民警介紹，根據(jù)《道路交通安全法》第八十九條規(guī)定，行人、乘車人、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者5元以上50元以下罰款;非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)司芙^接受罰款處罰的，可以扣留其非機(jī)動(dòng)車。

　　民警提醒，從這名女子“我闖了這么多年紅燈都沒事”的認(rèn)識中，他們發(fā)現(xiàn)，對非機(jī)動(dòng)車的管理還未制定出一整套系統(tǒng)有效便于實(shí)施的管理方法，對其懲治力度不夠，以至于使人們有了“闖紅燈無所謂”的僥幸心理。

　　交警支隊(duì)公布的2014年全市道路交通事故分析研判報(bào)告提供的數(shù)據(jù)顯示，涉及電動(dòng)自行車的交通事故為235起，死亡人數(shù)高達(dá)70人。從事故受傷害方交通方式分析，電動(dòng)自行車為受害方的交通事故發(fā)生率和導(dǎo)致的死亡人數(shù)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其它交通方式。血的教訓(xùn)一次次提醒交通參與者，請遵守交通法規(guī)，安全第一。

　　小編說事

　　“我闖了這么多年紅燈都沒事”，這闖紅燈的理由似乎理直氣壯。試想，如果大家都這樣過馬路，那設(shè)置交通信號燈還有什么意義，交通事故數(shù)字又將如何攀升?闖紅燈固然可得一時(shí)之便利，但以損害交通運(yùn)行效率、增加事故概率為前提。如果平時(shí)對闖紅燈不以為然，等

　　到意外發(fā)生的時(shí)候，又該去哪里買后悔藥?當(dāng)下，類似闖紅燈破壞規(guī)則的行為還有很多，這一方面需要完善相關(guān)剛性措施來嚴(yán)管處罰，另一方面也需要每一個(gè)交通參與者增強(qiáng)自律的規(guī)則意識。畢竟，安全是咱自己的事兒，遵守交通規(guī)則，是對于自己，也是對他人的安全負(fù)責(zé)。(記者孟令衛(wèi))