9月4日，在國(guó)道111線南大梁隧道施工現(xiàn)場(chǎng)，已經(jīng)沒(méi)有了鉆機(jī)風(fēng)鎬的轟鳴，支護(hù)安全措施也已經(jīng)基本撤除完畢，只有零星的工人們正在進(jìn)行切割路面、鋪設(shè)電纜、安裝燈具等收尾工作。“目前，隧道雙洞已經(jīng)貫通，路面已基本鋪設(shè)完成，只剩下機(jī)電和洞壁粉刷等收尾工程，計(jì)劃9月15日主體全部完工，北京方面連接隧道的公路剩余工程也將于近期內(nèi)完成，11月初雙方將共同舉行通車儀式。”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人劉經(jīng)理告訴記者。

　　據(jù)介紹，南大梁隧道于2012年1月26日破土動(dòng)工，采用左、右隧道分離的雙向四車道一級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，左洞、右洞長(zhǎng)度均在2.8公里左右，京承界位于隧道中部位置，設(shè)計(jì)行車速度60公里每小時(shí)。建成后，將成為京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略中，承德的首個(gè)交通一體化項(xiàng)目。

　　國(guó)道111線在承德境內(nèi)貫通豐寧、隆化、圍場(chǎng)三個(gè)縣，是承德市西部地區(qū)、內(nèi)蒙部分地區(qū)與北京地區(qū)政治經(jīng)濟(jì)交往和交通運(yùn)輸?shù)闹鞲删€，也是北京去往豐寧和圍場(chǎng)壩上旅游最快捷的公路。此次對(duì)國(guó)道111線的改建，進(jìn)一步密切了京承兩地在京津冀協(xié)同發(fā)展中的聯(lián)系，豐寧至北京天安門(mén)車程由4.5小時(shí)縮短為兩個(gè)小時(shí)，在空間上極大地縮短了北京、豐寧、圍場(chǎng)、內(nèi)蒙古等地的距離。特別是改建路段在豐寧縣城北接承張高速公路，對(duì)豐寧、隆化、圍場(chǎng)發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì)承接北京產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，發(fā)揮資源優(yōu)勢(shì)加強(qiáng)生態(tài)產(chǎn)品對(duì)京輸送，發(fā)揮旅游優(yōu)勢(shì)拓展旅游新渠道等方面意義重大。