秋冬時(shí)節(jié)，我國(guó)多地暴發(fā)的霧霾天氣再次為大氣污染減排敲響警鐘。

　　南方日?qǐng)?bào)記者近日了解到，省發(fā)改委主管的廣東省產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院立項(xiàng)成立的課題組，通過(guò)3年多的實(shí)驗(yàn)研究和實(shí)證分析發(fā)現(xiàn)，開(kāi)發(fā)利用廣闊的山地資源種植能源林果，可望成為推動(dòng)低碳能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展又促進(jìn)山區(qū)奔康致富的新路子。

　　專家介紹，以能源林果的產(chǎn)品乙醇用于調(diào)配汽油為例，這種生物質(zhì)能源，目前國(guó)內(nèi)已有10多個(gè)省的部分或全部城市實(shí)現(xiàn)推廣使用工作，約有8000多萬(wàn)輛汽車正在使用乙醇汽油。我省的試點(diǎn)推廣也如箭在弦，湛江從明年3月起推廣使用乙醇汽油。今年，我省還就成立車用乙醇汽油推廣使用工作領(lǐng)導(dǎo)小組征求了相關(guān)廳局意見(jiàn)。

　　調(diào)查

　　嘗試從多類水果中尋找能源原料

　　村口的一條鄉(xiāng)道旁形成了一條長(zhǎng)長(zhǎng)的柑肉垃圾帶，有些柑肉釋放出陣陣刺鼻的酸臭味。在該村的一個(gè)種植場(chǎng)旁邊的水溝內(nèi)，被棄的柑肉沿溪水而流。與大量柑肉被當(dāng)成垃圾處理的命運(yùn)相反，大量柑皮放在廣場(chǎng)、路邊晾曬用于制作陳皮，人們對(duì)它們“呵護(hù)備至”。

　　這是近日媒體報(bào)道珠三角某產(chǎn)柑大市的景象，而廣東省產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院專家隨后現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)報(bào)道所言不虛，專家表示，近年來(lái)，我省一些地方因水果豐收出現(xiàn)產(chǎn)量過(guò)剩，待科學(xué)利用處置的情況并不少見(jiàn)。“一個(gè)是寶，一個(gè)是草，柑皮與柑肉，受到的待遇截然不同。數(shù)萬(wàn)噸柑肉要尋找出路。”廣東省產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院資環(huán)研究中心主任馮杰指出，事實(shí)上，水果不僅可以釀酒造汁，還可以制備能源，而水果如果爛在地里或遺棄在河流，流出大量酸性對(duì)環(huán)境也是一種危害。

　　“我們嘗試從多種多類的水果中尋找能源原料來(lái)源。”在近日由省社科聯(lián)主辦，廣東華南經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究會(huì)承辦的廣東省社科學(xué)術(shù)年會(huì)生態(tài)文明專題大會(huì)上，馮杰表示，以廣東為例，廣東山多田少，現(xiàn)全省林地面積15000多萬(wàn)畝，水果種植面積1600多萬(wàn)畝，年產(chǎn)各類水果1400多萬(wàn)噸，產(chǎn)量占全國(guó)的6%左右，主要品種包括荔枝、柑桔、香蕉、菠蘿等。由于外觀不佳或銷路不暢等原因，每年有20%左右的成品果銷不出去，果農(nóng)損失很大。最新的研究表明，以水果為原料制備能源是一條十分有前景的路線。

　　具體來(lái)說(shuō)，以水果制備能源是一項(xiàng)較為復(fù)雜的系統(tǒng)技術(shù)工程，經(jīng)過(guò)與有關(guān)企業(yè)合作進(jìn)行實(shí)驗(yàn)研究發(fā)現(xiàn)，水果通過(guò)微生物技術(shù)進(jìn)行發(fā)酵后，進(jìn)一步蒸餾可產(chǎn)出酒精，再經(jīng)過(guò)一些脫水工藝處理后，就是很好的燃料乙醇。與此同時(shí)，還能獲得可觀的藥品、保健食品和飼料、有機(jī)肥料等高附加值產(chǎn)品。而在生產(chǎn)過(guò)程中，以生物酶工程作用于水果酒糟廢水而獲得甲烷(沼氣)，可抵銷蒸餾提純酒精需要消耗的部分能源，既解決了制備生物能源還要消耗當(dāng)量化石能源這個(gè)相悖的難題，還有效解決了生產(chǎn)過(guò)程產(chǎn)生的廢水污染問(wèn)題。

　　發(fā)現(xiàn)

　　廢棄水果制乙醇可助汽油減排三成

　　使用水果制的乙醇作燃料，環(huán)保效益有多大?

　　專家援引國(guó)家汽車研究中心的研究試驗(yàn)指出，使用E10燃料乙醇汽油，可使汽車尾氣排放CO(一氧化碳)和HC(碳?xì)浠衔?平均減少30%以上。如果一個(gè)擁有600萬(wàn)輛汽車的地區(qū)全面使用E10乙醇汽油，相當(dāng)于減少近200萬(wàn)輛汽車。如果生產(chǎn)和服務(wù)企業(yè)的燃爐使用乙醇基燃料，可有效減輕大氣灰霾。

　　乙醇汽油并非乙醇完全代替汽油，而是一般按10%的比例加入汽油中配制成乙醇汽油。這樣，80多萬(wàn)噸的乙醇就可獲得800多萬(wàn)噸E10汽油，按2014廣東全省汽油消費(fèi)總量約為700多萬(wàn)噸，算可滿足目前全省汽車汽油消費(fèi)的需求。

　　事實(shí)上，乙醇作為燃料在國(guó)外也并不是新鮮事兒了。

　　乙醇汽油在美國(guó)和巴西應(yīng)用已有30多年的歷史，近年來(lái)，歐盟和東南亞一些國(guó)家也在積極推廣使用車用乙醇汽油。作為世界上最大的燃料乙醇生產(chǎn)和消費(fèi)國(guó)，美國(guó)去年燃料乙醇產(chǎn)量約4160萬(wàn)噸，占世界產(chǎn)量近六成，創(chuàng)造國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值427億美元，減少石油進(jìn)口4.85億桶。巴西則是世界上最大的甘蔗燃料乙醇生產(chǎn)國(guó)，僅利用1%的耕地(約300萬(wàn)公頃)生產(chǎn)的燃料乙醇，實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)50%汽油的替代，30年來(lái)共替代石油約10億桶。

　　與普通汽油相比，使用乙醇汽油的油費(fèi)會(huì)不會(huì)增加?

　　中國(guó)科學(xué)院廣州能源研究所研究員袁振宏解釋，雖然同樣當(dāng)量的乙醇和普通汽油相比，其燃燒熱值低30%左右，但其在乙醇汽油中的含量只有10%，同時(shí)乙醇是含氧化合物，可以提高汽油的燃燒性，兩者相抵差別不大。另外，美國(guó)西南研究院曾進(jìn)行過(guò)相關(guān)研究，通過(guò)16輛車16萬(wàn)行駛公里的實(shí)驗(yàn)，證實(shí)了乙醇汽油與普通汽油的油耗相差無(wú)幾。

　　建議

　　開(kāi)發(fā)未利用山地形成能源果林

　　在專家們看來(lái)，燃料乙醇僅是積壓水果綜合利用的產(chǎn)品之一，如果把每一部分都利用起來(lái)，變廢為寶的效益會(huì)更加客觀。

　　馮杰給記者算了一筆賬，1噸水果可以有0.8噸的果汁和0.2噸的果渣，0.8噸的果汁可以制出0.08噸的乙醇(400元)以及0.8噸的飲料(4000元)、0.8噸的果酒(8000元)還有0.8噸的果醋。0.2噸果渣可以生產(chǎn)出2600元副產(chǎn)品，包括阿拉伯糖、低聚木糖、木糖醇，殘?jiān)梢宰鲲暳虾蛷U料。

　　“收購(gòu)剩余水果進(jìn)行深加工，可使果農(nóng)增收20%，利用山區(qū)邊際土地種植能源果林，將進(jìn)一步提高山區(qū)經(jīng)濟(jì)效益，還可增加碳匯量和生物量。”馮杰說(shuō)，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，將形成新興綠色循環(huán)產(chǎn)業(yè)，帶動(dòng)生物技術(shù)產(chǎn)業(yè)包括食品、藥品，以及裝備制造、物流儲(chǔ)運(yùn)等一系列新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　而從乙醇汽油的應(yīng)用前景看，我國(guó)近10年來(lái)已先后在廣西、黑龍江、吉林、遼寧、河南、安徽5省及湖北、河北、山東、江蘇的27個(gè)市試點(diǎn)推廣使用E10乙醇汽油，但主要是以甘蔗或木薯為原料路線。專家指出，這個(gè)路線也要占用規(guī)模的可耕地，或存在“與糧爭(zhēng)地”問(wèn)題，連續(xù)供應(yīng)也難以保證。而秸稈、垃圾由于數(shù)量上和理化性質(zhì)的不穩(wěn)定，難以成為工業(yè)化規(guī)模生產(chǎn)原料的主要來(lái)源。

　　馮杰建議，廣東可通過(guò)開(kāi)發(fā)未利用的宜林宜果山地，拓展邊際土地資源，形成能源果林，做到“不與人爭(zhēng)糧、不與糧爭(zhēng)地”。他說(shuō)，按全省現(xiàn)有水果產(chǎn)量1438萬(wàn)噸(2014年)有20%積壓算，如果新增能源果林的畝產(chǎn)1.5噸/畝來(lái)算，這樣我們需要新種能源果林面積500萬(wàn)畝。就可以達(dá)到目前全省的汽油消費(fèi)約需要燃料乙醇83萬(wàn)噸。

　　據(jù)初步估算，通過(guò)調(diào)整林地種植結(jié)構(gòu)和利用邊際山坡地，廣東全省可用于凈增作為能源原料的果林有1000萬(wàn)畝左右。

　　據(jù)悉，11月湛江市通過(guò)了該市《車用乙醇汽油推廣使用工作總體方案》，從2016年3月起，在湛江市行政區(qū)域內(nèi)封閉推廣銷售使用車用乙醇汽油，明年2月29日前，湛江市將完成車用乙醇汽油配送中心建設(shè)和加油站適應(yīng)性改造及清洗工作。目前，全國(guó)已有10多個(gè)省的部分或全部城市實(shí)現(xiàn)推廣使用工作，約有8000多萬(wàn)輛汽車正在使用乙醇汽油。

　　挑戰(zhàn)

　　需盡快試點(diǎn)并推行科學(xué)環(huán)保種植

　　“開(kāi)發(fā)利用林果資源，發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)，既是一項(xiàng)創(chuàng)新工程，也是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，需要多學(xué)科多領(lǐng)域的跨界合作。”課題組專家指出，以目前的市場(chǎng)機(jī)制和條件，實(shí)現(xiàn)林果生物質(zhì)新能源商業(yè)化應(yīng)用仍有相當(dāng)長(zhǎng)的路程要走。

　　專家提醒，在林地規(guī)?；N植水果以獲取工業(yè)原料，發(fā)展能源產(chǎn)業(yè)，需要對(duì)環(huán)境影響進(jìn)行調(diào)研評(píng)估。一是水土保持問(wèn)題，要避免新開(kāi)墾坡地及不良種植管理容易造成水土流失;二是連片種植可能加劇病蟲害，要防止不合理和過(guò)量使用農(nóng)藥、化肥，造成面源污染;三是單一物種的種植要避免可能降低生態(tài)系統(tǒng)多樣性和穩(wěn)定性。

　　對(duì)此，課題組專家們選取了廣東郁南縣、新興縣、博羅縣和龍門縣等最有代表性的果林種植地區(qū)進(jìn)行調(diào)研問(wèn)策。馮杰表示，要解決上述問(wèn)題，開(kāi)發(fā)能源果林地，應(yīng)盡量選擇25度以下的坡地種植，并對(duì)林下草本植物減少中期割除，以保持植被地表的保護(hù)作用。而作為能源原料的果林，不用多考慮產(chǎn)品賣相，可減少農(nóng)藥施用量，并可通過(guò)混種、間種、輪作不同品種等方法予以解決生物多樣性的問(wèn)題。

　　專家建議，新增的果林地遠(yuǎn)期目標(biāo)也只占全省現(xiàn)狀林地不到5%，我省可通過(guò)建設(shè)能源林果和應(yīng)用示范試點(diǎn)進(jìn)行探索。