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通用機場是綜合交通運輸體系的組成部分，是重要的公共基礎設施和通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎。截至2021年6月底，河北省通用機場投產(chǎn)項目已達到10個。其中，A類通用機場5個，對公眾開放，主要服務短途運輸、空中游覽等。總體看，我省通用機場有了一定規(guī)模，支撐通用航空發(fā)展有了一定基礎，依托石家莊國家通航產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)、張家口通用航空產(chǎn)業(yè)園等，已初步具備通用航空產(chǎn)業(yè)整機及零部件、運營、維護和服務發(fā)展基礎。
依據(jù)服務需求和功能定位，河北省適度布局通用機場，布局重點是：2030年前高鐵不能覆蓋的偏遠地區(qū);長城國家文化公園、大運河國家文化公園、京張體育文化旅游帶、太行紅河谷文化旅游經(jīng)濟帶、省級以上各類自然保護區(qū)周邊、重點通用航空綜合產(chǎn)業(yè)示范區(qū)，5A、4A級重點旅游景區(qū);特定行業(yè)、高端公務出行、農(nóng)林飛行作業(yè)區(qū)、應急救援等飛行需求。
結合全省經(jīng)濟社會發(fā)展、運輸機場規(guī)劃布局和高速公路、高速鐵路的通達情況，統(tǒng)籌考慮通用航空需求范圍和需求條件，按照改善交通不便地區(qū)出行條件，滿足重點景區(qū)旅游發(fā)展，提升突發(fā)事件應急救援能力，打造通用航空特色產(chǎn)業(yè)集群的要求，全省規(guī)劃布局東部沿海、環(huán)京津及雄安新區(qū)、西部北部、中南部等4個通用機場群。
東部沿海通用機場群重點布局唐山遷安五重安、滄州中捷、滄州黃驊等通用機場，充分利用北京關鍵技術研發(fā)優(yōu)勢，強化與中航工業(yè)、中國航材、北京航空航天大學等京津高校、科研院所等合作，吸引科技成果來冀轉(zhuǎn)化，形成以維修、大型客機改裝貨機、飛機拆解、教育培訓、近海觀光為主體的特色產(chǎn)業(yè)集群。與天津濱海、塘沽等通用機場協(xié)調(diào)聯(lián)動，共同完善海上救援體系。
環(huán)京津及雄安新區(qū)機場群重點布局廊坊三河、張家口懷來、張家口赤城鎮(zhèn)寧堡、承德豐寧等通用機場，主要聚焦通用航空發(fā)展新業(yè)態(tài)新模式，與北京密云、八達嶺等通用機場協(xié)調(diào)聯(lián)動，發(fā)展公務航空、醫(yī)療救護、航空體育、體驗飛行、維修托管等，滿足個性化、高效率出行，以及通用航空俱樂部、通用航空愛好者協(xié)會等社會團體發(fā)展需求，共同打造國內(nèi)具有一定影響力的高端個性化消費集群。
西部北部通用機場群重點布局承德圍場、承德平泉、承德小寺溝、張家口張北、張家口尚義、保定阜平、邯鄲武安等通用機場，提升地面交通不便山區(qū)交通基礎設施水平，主要承擔短途運輸服務功能，保障燕山—太行山山區(qū)、壩上地區(qū)群眾出行，服務旅游資源開發(fā)，增強森林防火、交通事故等突發(fā)事件應急救援能力。
中南部通用機場群重點布局石家莊欒城、石家莊行唐、保定江城、衡水饒陽(或滄州肅寧)、邢臺平鄉(xiāng)、邢臺威縣、邯鄲魏縣、邯鄲邱縣、辛集等通用機場，主要服務通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展，重點發(fā)揮石家莊作為首批國家通航產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)的作用，引導通航產(chǎn)業(yè)向?qū)I(yè)化、規(guī)模化、集群化方向發(fā)展，打造以石家莊為中心的通用航空整機及組裝、關鍵零部件及航材研發(fā)生產(chǎn)、通用航空服務的全鏈條通航產(chǎn)業(yè)基地。
《規(guī)劃》提出，堅持生態(tài)環(huán)境保護優(yōu)先，機場選址要與城市距離適中，控制噪聲污染;嚴格依據(jù)機場功能定位和需求確定建設規(guī)模，鼓勵相關產(chǎn)業(yè)聚集發(fā)展，集約節(jié)約利用土地，嚴格控制建設邊界，禁止違規(guī)占地。通用機場建設與生態(tài)保護、生態(tài)建設相結合，加強生態(tài)敏感區(qū)的保護，做好水土保持及生態(tài)恢復工程建設;嚴格落實環(huán)保、節(jié)能標準，同步建設相關設施，積極應用新技術。
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