ETC即電子不停車收費系統(tǒng)，是目前世界上最先進的路橋收費方式。相對于傳統(tǒng)收費系統(tǒng)而言，ETC的最大優(yōu)勢在于車輛通過路橋收費站不需停車而能交納路橋費，加快路橋收費站車輛通車速度，提高效率，減輕或避免車輛在收費站口的擁堵壓力。

　　據(jù)了解，本次實現(xiàn)ETC聯(lián)網(wǎng)的省市為北京、天津、河北、山東、山西、上海、江蘇、浙江、安徽、福建、江西、遼寧、陜西、湖南，此外，到2015年年底前將基本實現(xiàn)全國所有省(區(qū)、市)高速公路ETC聯(lián)網(wǎng)運行。

　　“目前車載ETC由兩部分組成，一是河北省高速公路電子收費車載電子標簽(OBU，簡稱電子標簽)，二是低碳暢行卡。”據(jù)河北省高速公路電子收費邯鄲客服中心的工作人員介紹，低碳暢行卡可與電子標簽配合在高速公路電子收費車道(ETC車道)使用，也可單獨在人工繳費車道使用。目前邯鄲的ETC使用客戶正在穩(wěn)步增長。

　　據(jù)了解，河北省高速公路管理局為了大力推廣ETC，已與多家銀行合作發(fā)行ETC聯(lián)名卡。用戶在使用ETC時能享受到更多的便捷與優(yōu)惠，ETC用戶量也一直在穩(wěn)步提高，截至2014年4月底，河北省高速公路ETC用戶突破30萬個。

　　2014年12月，“京津冀旅游暢行卡”首發(fā)，為ETC的發(fā)展帶來了巨大的新契機。“京津冀旅游暢行卡”是在2014年開始發(fā)行的“京津冀旅游一卡通”的基礎(chǔ)上加載了ETC功能的升級版本，目前京津冀旅游一卡通持卡人達50萬，該卡享受高速公路通行費九五折優(yōu)惠，持該卡在京津冀范圍內(nèi)的所有4A級以上級別的景區(qū)消費均可享受不同額度的優(yōu)惠。（白榮碩）

　　此次14省市高速公路ETC的成功聯(lián)網(wǎng)進一步加快了全國高速公路的互聯(lián)互通，而“京津冀旅游暢行卡”的發(fā)行更是讓ETC實現(xiàn)了“一卡多用，暢行華夏”的目標。