會(huì)上，大隊(duì)重點(diǎn)車輛管理辦公室負(fù)責(zé)人古擁軍通報(bào)了近期全國(guó)發(fā)生的典型道路交通事故案例以及各單位車輛違法情況，并就當(dāng)前預(yù)防重特大道路交通事故的督導(dǎo)檢查工作情況進(jìn)行了講解。他指出參加會(huì)議的各客貨運(yùn)企業(yè)均是車輛違法次數(shù)多、交通事故隱患突出的單位，各單位負(fù)責(zé)人應(yīng)引起足夠重視，認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，切實(shí)增強(qiáng)事故預(yù)防的緊迫感和責(zé)任感，迅速組織開展本單位的內(nèi)查，從制度建設(shè)、措施落實(shí)、臺(tái)賬建立等一系列情況，查漏補(bǔ)缺，加強(qiáng)客貨運(yùn)內(nèi)部監(jiān)管，落實(shí)客貨運(yùn)企業(yè)主體責(zé)任，有效預(yù)防重特大道路交通事故的發(fā)生。對(duì)于已經(jīng)收到大隊(duì)下發(fā)隱患整改通知書的企業(yè)，不要只停留在書面上，而要真正把隱患整改工作落到實(shí)處。

　　最后，古擁軍就轄區(qū)客貨運(yùn)車輛源頭監(jiān)管工作提出了兩點(diǎn)具體要求：一是要加強(qiáng)重點(diǎn)車輛駕駛?cè)说陌踩逃芾?，提高駕駛?cè)说慕煌ò踩庾R(shí)、法制意識(shí)、責(zé)任意識(shí)，緊繃安全行車弦，降低交通違法率，確保出行安全。二是客貨運(yùn)企業(yè)負(fù)責(zé)人要進(jìn)一步落實(shí)交通安全主體責(zé)任，嚴(yán)格內(nèi)部安全管理制度，充分利用起GPS監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)超速、疲勞駕駛、不按規(guī)定線路行駛等違法行為及時(shí)預(yù)警告知。